道路外護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2023-01-10 10:45:49 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　道路外護(hù)欄

　　道路護(hù)欄也稱道路護(hù)欄，采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鍍鋅鐵絲，經(jīng)焊接，編織而成。道路護(hù)欄的用處有很多，在生活中也是很常見的，道路護(hù)欄有多種顏色可以選擇，對(duì)于裝修行業(yè)道路護(hù)欄還有著很好的裝飾作用，它鮮艷的顏色澤為裝飾帶來(lái)一種驚艷的效果。

道路外護(hù)欄

　　道路護(hù)欄支架生產(chǎn)制造過(guò)程成型準(zhǔn)確，可按不同圖紙的設(shè)計(jì)要求生產(chǎn)，同時(shí)產(chǎn)品的外觀尺寸與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求一致，并且外形美觀，可滿足景觀設(shè)計(jì)的要求。

　　它同時(shí)具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。

道路外護(hù)欄

　　1、鋼材本身的質(zhì)量。鋼管的用料規(guī)格尤其是厚度，是構(gòu)成道路護(hù)欄的基本要素，質(zhì)量一定要達(dá)到要求。它的硬度值也有要求，一般為159DPN。

　　2、鋼材的鍍鋅層。這是決定道路護(hù)欄使用壽命的一個(gè)至關(guān)重要的因素，鍍鋅層越厚，耐腐蝕性就越好，使用壽命也就越長(zhǎng)。正常情況下，鍍鋅管的管材表面含鋅量要達(dá)到60-80mm/㎡，鋅純度98.5%才算是合格。

　　3、道路護(hù)欄的外部處理。道路護(hù)欄最后的一道生產(chǎn)工序，也就是表面噴塑處理，把鍍鋅管再次深加工。道路護(hù)欄工藝流程：機(jī)械加工→化學(xué)處理(去油→去灰→納米陶化→鈍化)→靜電噴涂→固化(220°高溫仿搪瓷固化)經(jīng)過(guò)多道工藝處理后，可達(dá)到30年不生銹。如果用肉眼觀察的話，表面要光滑平整，迎著光看過(guò)去沒有凹凸不平的感覺，顏色要晶瑩剔透。如果是磨砂噴涂的話，手摸上去跟摸在1000目的砂紙上的感覺很形似，不反光，給人一種厚重的感覺。

　　4、最后是價(jià)格。合格的成品一般為基材的2.5倍的價(jià)格，價(jià)格太高那明顯是在忽悠你，價(jià)格低的話質(zhì)量肯定沒保障。

道路外護(hù)欄

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