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吉林道路交通護欄生產(chǎn)
道路護欄立柱在安裝過程中一定要確保立柱的穩(wěn)固，以及和基礎(chǔ)的連接緊密，必要時可安設(shè)支撐來穩(wěn)固立柱。立柱安裝過程中應(yīng)用小線對立柱安裝的順直度進行檢測，對局部進行調(diào)整。確保直線段直順，曲線段圓滑。立柱埋深要符合設(shè)計圖紙要求。立柱施工完畢后，監(jiān)理工程師要對立柱的線形、埋深、高度進行檢測，以及和基礎(chǔ)連接的穩(wěn)固性進行檢測。符合要求后，方可進行掛網(wǎng)施工。
道路道路護欄分類有主動防護與被動防護。道路道路護欄在滑坡中的使用。道路道路護欄又叫護坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等。道路道路護欄有主動防護與被動防護，主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運動(圍護作用)。被動防護是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體，對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到道路防護作用。引起高道路護坡的原因有:1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體;
2、兩側(cè)道路過陡;
3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤;
4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力;
5、坡腳被水沖刷。
6、由于修筑之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。
7、兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。
8、泥石流帶來的破壞。
立柱的計算公式：立柱價格=(重量*單價)+工人工費+浸塑費用。重量(kg)=(管徑-厚度)*厚度*0.02466*立柱高度，單價隨市場波動而波動，以當?shù)毓懿纳碳覉髢r為準。一般商家報價都是報的每根的價格，一根通常是6米。
工人工費以當?shù)睾腹すべM為準，但是根據(jù)立柱的多少會有所波動
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