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道路護(hù)欄是否可以用于多雨地區(qū)是毋庸置疑的,當(dāng)然是沒問題,但是,這種道路護(hù)欄與一般的道路護(hù)欄又有些差別。水分是導(dǎo)致鐵質(zhì)產(chǎn)品生銹的根源,干燥地區(qū)或雨水不多的地區(qū)由于缺少水元素,延緩了道路護(hù)欄的生銹,所以此時(shí)不必做過多的保護(hù)。然而,多雨地區(qū)則常年雨水不斷,對(duì)鐵質(zhì)道路護(hù)欄的侵蝕相當(dāng)嚴(yán)重,如果不做必要的保護(hù)必然導(dǎo)致其快速腐蝕瓦解。
道路護(hù)欄抗腐蝕的方法通常為鍍鋅和涂塑。鍍鋅有電鍍鋅和熱鍍鋅兩種,涂塑也有噴塑和浸塑兩種。那么在多雨地區(qū)通常采用怎樣的手段來應(yīng)對(duì)呢?目前比較常用的辦法是采用熱鍍鋅然后再涂塑,這樣雙重的防水處理足可以應(yīng)對(duì)雨水的侵蝕。如果采用電鍍鋅涂塑的辦法效果就要差些,這樣可以用在雨水并不泛濫的地區(qū)使用。
除了在生產(chǎn)工藝上的防腐措施外,多雨地區(qū)還需注意施工和搬運(yùn)時(shí)不要弄破涂塑的表皮,同時(shí)預(yù)埋立柱時(shí)盡量用水泥澆筑,網(wǎng)體離開地面五公分左右,不要緊接地面,緊固件連接適中等等。
由于不需要維護(hù),消除了維護(hù)管理的麻煩而使綜合成本低于木質(zhì)和鋼鐵道路護(hù)欄。本產(chǎn)品能耗僅為鋼鐵的1/14,因此它是一種節(jié)能綠色產(chǎn)品。
因此塑鋼道路護(hù)欄常用的色彩有白色、灰色、木紋、深藍(lán)色和粉紅色。我們用戶需要給予選用使用。道路道路護(hù)欄的安裝方法,首先是要求施工單位要求測量放線,使道路護(hù)欄安裝時(shí)形成一條直線。按放樣打孔,要求孔內(nèi)打入膨脹螺釘,立柱底座與膨脹螺釘連接,進(jìn)行校正立柱;橫桿與立柱連接件打孔后用螺絲連接;用混凝土現(xiàn)澆立柱固定。
道路護(hù)欄起源:是由道路護(hù)欄的延伸生產(chǎn)的安全防護(hù)產(chǎn)品,他結(jié)合了最早的工藝,最早起源與歐洲古老的工藝技術(shù),最早是用鐵打制的餐桌、臥榻、茶幾、燭臺(tái)、貨物柜、花架、雜志架等,或精細(xì)或粗獷、或光亮或暗亞,或現(xiàn)代或古樸,以它獨(dú)特的構(gòu)制風(fēng)格,為今天的家居裝飾注入新鮮的氣息。
隨著社會(huì)的發(fā)展與技術(shù)的延伸,安平的絲網(wǎng)很巧妙的與工藝相結(jié)合,研發(fā)出具有安全防護(hù)與典雅美觀為一體的道路護(hù)欄。
道路護(hù)欄采用整體結(jié)構(gòu),有利于施工,安裝方便、快捷;網(wǎng)片與立柱的連接采用半圓頭方頸螺栓,配以防盜墊圈,能防止被人為地隨意拆卸;適合大批量生產(chǎn),或公園,一般高度不超過2米,能與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。
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