高速公路高速道路護(hù)欄

最后更新時間：2023-01-10 10:56:32 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　高速公路高速道路護(hù)欄

　　表面處理：產(chǎn)品用于生產(chǎn)電成型鍍鋅絲或鍍鋅鋼絲焊接后浸漬;或直接浸低碳黑絲焊接(PE);或第一焊后使用電鍍+鍍鋅，噴漆，噴漆;等。產(chǎn)品特點(diǎn)：鋼網(wǎng)架道路護(hù)欄自動橫焊接頭整齊，無損傷，強(qiáng)度高;通過對PE或PVC浸塑外表面的表面處理，先進(jìn)的技術(shù)處理和成熟，可以對包裝產(chǎn)品的表面吸附的全方位，附著力和耐腐蝕性強(qiáng)，與PEPVC材料是無毒無害，耐腐蝕，抗老化，防曬霜，高，低溫度特性，使用壽命可達(dá)5-10年的戶外環(huán)境。道路護(hù)欄用途：主要用于(道路護(hù)欄)，民用建筑，水利工程，機(jī)械，電器，道路的防護(hù)及水產(chǎn)養(yǎng)殖等。

高速公路高速道路護(hù)欄

　　道路護(hù)欄又稱作“Y型安全防御護(hù)網(wǎng)”，是由V型支架立柱加強(qiáng)型焊接片網(wǎng)，安全防盜連接件和道路護(hù)欄組成強(qiáng)度和安全防御性級別很高。規(guī)格常見：道路護(hù)欄尺寸：1.8*3米，2*3米或者根據(jù)客戶要求生產(chǎn)定制網(wǎng)片：折彎中帶有V型加強(qiáng)筋，可大大增強(qiáng)道路護(hù)欄的抗沖擊力絲徑：4.0-6.0mm網(wǎng)孔：50mmX100mm，50mmX200mm立柱：為60X60的矩形鋼，頂端焊有V型之架，因此也可稱之為道路護(hù)欄道路護(hù)欄：電鍍鋅，熱鍍鋅兩種材質(zhì)表面處理：鍍鋅絲+聚酯粉末靜電噴涂或者是浸塑處理，顏色多選連接方式：主要使用M卡，抱卡連接。常用于：、監(jiān)獄，軍事基地，港口、碼頭的安全防護(hù)、建設(shè)中的公園、住宅區(qū)的隔離帶等高安全防護(hù)地區(qū)。川森公司，專業(yè)道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家，多年來一直致力于道路護(hù)欄的研發(fā)，生產(chǎn)，銷售。廠家直銷，品質(zhì)可靠，歡迎廣大客戶來電咨詢，來廠參觀考察。

高速公路高速道路護(hù)欄

　　1.事先對安裝環(huán)境進(jìn)行考察，再設(shè)計出相對應(yīng)的安裝圖稿，選擇相對應(yīng)材質(zhì)的道路護(hù)欄。2.支柱埋設(shè)時，應(yīng)將柱子打入到設(shè)計圖中所指示的深度。在無法打入柱子的地方，應(yīng)開挖設(shè)置柱子的柱坑，開挖凈深應(yīng)達(dá)到設(shè)計圖中所指的深度?；靥钔脸怯衅渌?guī)定，否則應(yīng)采用良好的材料分層填筑夯實(shí)。每層不超過150mm，一直夯實(shí)到地面。夯實(shí)的回填土密度不小于相鄰原狀土的密度，巖石中的柱坑，應(yīng)用粒料來回填。3.在鋪筑水泥混凝土、瀝青混凝土或其他預(yù)拌瀝青材料的地面設(shè)置支柱時，柱坑應(yīng)回50mm為止，余下部分用相同的路面材料回填并壓實(shí)，應(yīng)達(dá)到監(jiān)理工程師填到路面面層以下的滿意。4.柱子不應(yīng)由于采用打入法而引起任何可見的變形。過度損壞的任何柱子都應(yīng)拆除，內(nèi)使用良好的并由承包人負(fù)責(zé)更換。監(jiān)理工程師認(rèn)為可以接受的損壞的柱子，必需在冷鍍鋅化合物予以修復(fù)。5.道路護(hù)欄拼合接頭的安裝應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)范要求，不得馬虎隨意任之。6.道路護(hù)欄鑲板的安裝，不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞，任何細(xì)微的損傷，都應(yīng)重視，及時修護(hù)，確保產(chǎn)品在使用過程中的壽命及安全。

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