延邊道路交通護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2023-01-10 11:07:36 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　延邊道路交通護(hù)欄

　　為保障混凝土強(qiáng)度，項(xiàng)目不斷優(yōu)化混凝土配合比，混凝土在澆筑12小時(shí)后即進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7小時(shí)，為保證構(gòu)件快速脫模，施工時(shí)采用一層塑料薄膜和二層毛氈覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

　　鋼筋骨架采用綁扎和點(diǎn)焊相結(jié)合的方式，確保骨架在預(yù)制灌注混凝土的過程中不變形。

延邊道路交通護(hù)欄

　　立柱埋深要符合設(shè)計(jì)圖紙要求。立柱施工完畢后，監(jiān)理工程師要對立柱的線形、埋深、高度進(jìn)行檢測，以及和基礎(chǔ)連接的穩(wěn)固性進(jìn)行檢測。符合要求后，方可進(jìn)行掛網(wǎng)施工。網(wǎng)片必須和立柱連接牢靠，網(wǎng)面安裝后平整，無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。隔離柵施工完畢后，高駐辦將組織相關(guān)人員對道路護(hù)欄的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。

延邊道路交通護(hù)欄

　　浸塑道路護(hù)欄，是將道路護(hù)欄表面附著一層達(dá)1.0mm厚度的塑粉顆粒，這種處理方式非常適用于室外的惡劣環(huán)境，能有效抗腐蝕，是較為普遍的表面處理方式。

　　噴塑道路護(hù)欄，是將道路護(hù)欄表面進(jìn)行靜電噴涂，同樣也是用塑粉顆粒將道路護(hù)欄與外界隔離，不過噴塑的塑層沒有浸塑的厚，只有0.5左右，但是噴塑比浸塑表面吸附能力強(qiáng)，也就是說，噴塑處理的道路護(hù)欄不怕硬物的磕碰。但是噴塑適用于室內(nèi)，它對室外的惡劣環(huán)境不是很適應(yīng)。用在室內(nèi)才是它長項(xiàng)的發(fā)揮。

　　熱鍍鋅道路護(hù)欄，表面進(jìn)行熱鍍鋅處理，使道路護(hù)欄表面形成鋅層。鋅層的防腐蝕效果是所用防腐效果中最棒的，使用年限可達(dá)終身。但是好的東西，往往價(jià)格就會高一些。還有就是電鍍鋅處理了，這種防腐效果最差，通常是與噴塑浸塑合用，電鍍鋅+噴塑，或是電鍍鋅+浸塑，防腐效果也很好。

延邊道路交通護(hù)欄