南昌一道路護(hù)欄跨過雙黃線

最后更新時(shí)間：2023-01-10 11:09:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　南昌一道路護(hù)欄跨過雙黃線

　　選用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲。方法：焊接而成。規(guī)格：

　　 1. 包塑絲經(jīng)：3.8mm ;

　　 2. 網(wǎng)孔：50mm X 50mm;

　　3. 尺寸：3000mm X 4000mm;

　　4. 立柱：60/2.5mm;

　　5. 橫柱：48/2mm; 防腐處理：電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑處。

　　優(yōu)點(diǎn)：具有防腐、防老化、抗曬、耐候、色彩鮮亮、網(wǎng)面平整，強(qiáng)力張緊，不易受外力撞擊變形、現(xiàn)場施工安裝、靈活性強(qiáng)(可根據(jù)現(xiàn)場要求隨時(shí)調(diào)整造型和尺寸)。可選顏色：藍(lán)色、綠色、黃色、白色等

南昌一道路護(hù)欄跨過雙黃線

　　道路護(hù)欄具有防腐性好、耐老化、美觀、安裝方便、安裝速度快等特點(diǎn)。道路護(hù)欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行牙等位置的一種交通安全設(shè)施。通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)入對向道路、減少對乘員的傷害。道路護(hù)欄將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通分隔，將在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人分道行駛，提高了交通的安全性，改善了交通秩序。道路護(hù)欄組件包括道路護(hù)欄板、柱帽、塊/支架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊圈和端頭。用途：用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政交通等行業(yè)的擊劍、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

南昌一道路護(hù)欄跨過雙黃線

　　道路護(hù)欄的特點(diǎn)在于：系統(tǒng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖擊動能，消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高。與剛性攔截和砌漿擋墻相比：改變了原有施工工藝。使工期和資金得到減少。本系統(tǒng)以崩塌落石的沖擊動能作為工程施工的設(shè)計(jì)選型依據(jù)，避免了剛性坡面防護(hù)設(shè)計(jì)中，參數(shù)與防護(hù)等級不相稱或相差較大等缺點(diǎn)，針對不同的防護(hù)等級。

南昌一道路護(hù)欄跨過雙黃線