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凱鼎市政道路護(hù)欄
道路護(hù)欄進(jìn)行噴粉工作時(shí),在進(jìn)行噴粉過程中需要注意吊具的導(dǎo)電性,且吊具上的徐層不宜太厚,過厚時(shí)可采取集中焚燒的方法清除用具上的涂層。
由于工件較重,一定要設(shè)計(jì)好掛具,要求掛 具牢固可靠;采用預(yù)烘的目的:
一是除去工件上剩余的水分,二是可以保證一定厚度的粉末涂料較好地附著在工件的表面,三是保證工件盡快均勻受熱,加快固化過 程一般預(yù)烘的溫度是go—140℃。
對(duì)于道路護(hù)欄產(chǎn)品,根據(jù)其特點(diǎn),采用自動(dòng)噴槍另加手工噴槍補(bǔ)噴相結(jié)合的形式,目的是實(shí)時(shí)監(jiān)控噴粉質(zhì)量,保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
一般純聚酚粉術(shù)涂料的固化條件是200℃,10min,通過調(diào)整加熱爐的溫度和鏈速來保證固化溫度和時(shí)間。
1、高強(qiáng)度的輕型化鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng),便于材料在場(chǎng)內(nèi)的搬運(yùn);防護(hù)新技術(shù),完善的施工應(yīng)用技術(shù)。2、道路護(hù)欄采用柔性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),各構(gòu)件間協(xié)調(diào)響應(yīng),標(biāo)準(zhǔn)的模塊化操作,局部受力整體承載?!?、型號(hào)專用化,針對(duì)于不同的地形環(huán)境、地質(zhì)條件和防護(hù)要求的不同,形成不同類型的系列貨系統(tǒng)產(chǎn)品,且系統(tǒng)構(gòu)件實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)貨配置。構(gòu)件無需在場(chǎng)內(nèi)二次加工,適應(yīng)工廠化生產(chǎn)趨勢(shì)。4、適用于任何復(fù)雜的地形,同時(shí)又不破壞原始地貌,產(chǎn)品呈網(wǎng)狀,而且綠色視覺干擾小,便于人工綠化,利于環(huán)保。保持了坡面的原有值被生長條件,同時(shí)也有利于地下水的排泄。5、只需簡(jiǎn)單的機(jī)具,少量的人工、較低的勞動(dòng)強(qiáng)度,少量的土石方基礎(chǔ)工程量,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)構(gòu)件的積木式快速安裝,適應(yīng)山區(qū)惡劣的施工條件。6、道路護(hù)欄柔性和靈活布置的特征能夠極好地適應(yīng)各種復(fù)雜地形地貌,一般無需施工開挖,具有很好的適應(yīng)性。7、具有高柔性,高防護(hù)強(qiáng)度,易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形,安裝程序道路、系統(tǒng)化。8、道路護(hù)欄的防腐壽命較長,一般可達(dá)30-100年,因超載而發(fā)生破壞時(shí),一般僅需要更換或修復(fù)少量構(gòu)件,使維護(hù)更方便。9、道路護(hù)欄系統(tǒng)采用模切化安裝方式,工期短,施工費(fèi)用低。
在材質(zhì)上,一樣平常我們都知道火車的軌道是不停變化的環(huán)境中,有住民居住的場(chǎng)所,也有高山地形起伏不屈的低方,以是對(duì)付材質(zhì)來說,道路護(hù)欄首先便是要有很強(qiáng)的地形順應(yīng)性,別的在布局上要?jiǎng)傂詭в许g性,好比說優(yōu)質(zhì)的低碳鋼絲便是不錯(cuò)的選擇,別的另有鋁鎂合金在抗腐化性上也是一種很好的質(zhì)料。
這樣,在制作的進(jìn)程中不但有著很好的優(yōu)勢(shì),就算是遇到一些山地,土坡什么的以及多彎地帶,他們都有很好的順應(yīng)性。
另有便是道路護(hù)欄的工藝要求,制作的進(jìn)程中不但要思量是否合用,還要思量一些地理環(huán)境和天氣環(huán)境下,對(duì)付道路護(hù)欄的變化因素,一樣平常環(huán)境下都是選用的優(yōu)質(zhì)盤條拉出來的成品絲,然后再舉行焊接大概方式,對(duì)付焊接和方式的技能人員,要求也是很高的,檢驗(yàn)的是技術(shù),以及和呆板的操作共同本領(lǐng),在全部制成的網(wǎng)片上,都是可以大概反應(yīng)出,每一個(gè)焊接點(diǎn)大概點(diǎn)很好的連接性的,即便是末了的炫彩也是要應(yīng)用最優(yōu)質(zhì)的角鋼和圓鋼。
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