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道路防撞護(hù)欄構(gòu)造圖
道路護(hù)欄價格方面優(yōu)惠
涉及到其他零售以及批發(fā)定做方面中,廠家針對于這種道路護(hù)欄多少錢,還具有前提方面優(yōu)惠,例如訂購10卷以上,或者是京津冀城運(yùn)方面,廠家將會直接免費(fèi)配送發(fā)貨。
保證 運(yùn)送到的道路護(hù)欄不會發(fā)發(fā)生磨損、碰撞以及開焊等現(xiàn)象。
對于一些養(yǎng)殖場、飼養(yǎng)中心,采用切斷裁量方式,廠家也將會派專門技術(shù)人員進(jìn)行跟進(jìn)。更具體掌握該方面的優(yōu)勢。
1、在負(fù)載扁鋼和橫桿的每個交點(diǎn)處,應(yīng)通過焊接、鉚接或壓鎖將其固定。
2、道路護(hù)欄的焊接優(yōu)先采用壓力電阻焊,也可采用電弧焊。
3、道路護(hù)欄的壓鎖可采用壓力機(jī)將橫桿壓入負(fù)載扁鋼將其固定。
4、道路護(hù)欄應(yīng)根據(jù)用戶的需要,加工成各種尺寸的形狀。
5、負(fù)載扁鋼的間距和橫桿的間距可由供需方根據(jù)設(shè)計要求確定。作工業(yè)平臺,建議負(fù)載扁鋼的間距不得大于40mm,橫桿間距不得大于165mm。
在負(fù)載扁鋼的端頭,應(yīng)使用與負(fù)載扁鋼同規(guī)格的扁鋼進(jìn)行包邊。在特別使用的場合,可使用型鋼或直接用擋邊板包邊,但包邊板的截面積不得小于負(fù)載扁鋼的截面積。包邊采用焊高不小于負(fù)載扁鋼厚度的單面貼角焊,焊縫長度不得小于負(fù)載扁鋼厚度的4倍。在包邊板不承受荷載的情況下,允許間隔4根負(fù)載扁鋼焊接一處,但間距不得大于150mm。在包邊板承受荷載的情況下,不允許間隔焊接,而且必須滿焊。樓梯道路護(hù)欄的端邊板必須單面滿焊。與負(fù)載扁鋼同向的包邊板,必須與每一根橫桿焊接。道路護(hù)欄中的切口、開孔等于或大于180mm的,應(yīng)作包邊處理。樓梯道路護(hù)欄如有前沿包邊護(hù)板,必須貫穿整個踏步。道路護(hù)欄的負(fù)載扁鋼,可采用平面扁鋼、I型扁鋼或縱剪帶鋼。道路護(hù)欄的負(fù)載扁鋼,可以帶有齒型,以增加道路護(hù)欄的防滑力,齒型尺寸如圖2所示。在每100mm內(nèi)不能少于5齒。齒型尺寸平臺上的道路護(hù)欄的最小寬度不得小于300mm。
熱鍍鋅的線外退火:就是道路護(hù)欄的網(wǎng)片再進(jìn)入熱鍍鋅作業(yè)線之前,首先在抽底式退火爐或罩式退火爐中進(jìn)行再結(jié)晶退火,這樣,鍍鋅線就不存在退火工序了。
網(wǎng)片在熱鍍鋅之前必須保持一個無氧化物和其他臟物存在的潔凈的純鐵活性表面。
這種方法是先由酸洗的方法把經(jīng)退火的道路護(hù)欄網(wǎng)片的表面氧化鐵皮清除,然后涂上一層由氯化鋅或由氯化銨和氯化鋅混合組成的溶劑進(jìn)行保護(hù),從而防止道路護(hù)欄再被氧化。
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