德國(guó)道路交通護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2023-01-10 11:36:52 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　德國(guó)道路交通護(hù)欄

　　與普通道路護(hù)欄不同，這種道路護(hù)欄不需要任何配件，而且適應(yīng)各種地形，安裝也非常方便。在安裝時(shí)切忌不要用鐵鉗拉開連接槽，用力過度會(huì)損傷表層的保護(hù)層減少壽命，強(qiáng)行把網(wǎng)子掛在立柱上也是不對(duì)的，因?yàn)檫@樣連接不穩(wěn)定，容易松動(dòng)變形。在安裝時(shí)如果不會(huì)或者不太熟悉千萬不要隨意安裝，如果不會(huì)可以咨詢廠家，廠家會(huì)給你最正確的指導(dǎo)。

德國(guó)道路交通護(hù)欄

　　施工計(jì)劃單元要在當(dāng)圖紙中，請(qǐng)求把道路護(hù)欄的立柱、支持或錨頭埋入混凝土底子中時(shí)，承包人應(yīng)設(shè)置需要的姑且拉索或支持，以把立柱牢固于得當(dāng)?shù)匚?，直到混凝土軟化為止?；炷翑z生7D時(shí)代，不該在立柱、拉索和支持上安置或拉緊任何質(zhì)料或部件。所有立柱均應(yīng)依照?qǐng)D紙請(qǐng)求和線形垂直埋設(shè)。

　　在高壓輸電線穿過安置道路護(hù)欄之處，道路護(hù)欄應(yīng)按電力部分的劃定接上地線。

德國(guó)道路交通護(hù)欄

　　在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記載下樁錘的地位，今后每打一根立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的地位時(shí)就闡明立柱高度到達(dá)了設(shè)計(jì)要求。

　　單施工中因?yàn)槁肪壥斆娲嬖诓坏鹊母叱唐?，單個(gè)偏向值較大，反映到立柱頂面使其線形不服順，需求敵對(duì)柱高度進(jìn)行校正，這將破費(fèi)額定的費(fèi)用和工夫。

　　因而，打樁錢應(yīng)敵對(duì)柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控，辦法如下：起首測(cè)量路緣石的頂面標(biāo)高，應(yīng)用核算機(jī)對(duì)測(cè)量后果進(jìn)行曲線擬合，參考路段全體路面縱曲線，構(gòu)成全體平順曲線，核算路緣石頂面高程頂面高程調(diào)整值。

德國(guó)道路交通護(hù)欄

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