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在護(hù)欄網(wǎng)的出售中總會(huì)規(guī)劃到運(yùn)費(fèi)問(wèn)題,有的時(shí)分是收購(gòu)方出,有的時(shí)分則是出售方出,可是不管哪一方出這個(gè)費(fèi)用都是要進(jìn)行核算的。下面講一下雙邊護(hù)欄網(wǎng)和結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)的運(yùn)費(fèi)核算的辦法。作為護(hù)欄網(wǎng)中十分常見(jiàn)的雙邊護(hù)欄網(wǎng)和結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)具有很好的代表性,關(guān)于它的運(yùn)費(fèi)核算分兩種狀況。
這種狀況下一般分近間隔和中遠(yuǎn)程,近間隔的價(jià)格略微貴一些,運(yùn)費(fèi)價(jià)格根據(jù)是人車費(fèi)用、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、油費(fèi)、贏利的歸納,一般都是小車整車運(yùn)送,零擔(dān)郵寄單價(jià)基本上不會(huì)低于1元每噸。中遠(yuǎn)程則是以噸公里運(yùn)價(jià)在0.3-0.5元核算,詳細(xì)數(shù)值要看詳細(xì)旅程和道路交通狀況而定。
一車雙邊護(hù)欄網(wǎng)或是結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)由縣發(fā)往廣西南寧旅程大約2200公里,旅程算是十分遠(yuǎn)了,并且一路高速行駛下來(lái)也很曉暢,取0.3元噸公里核算,到目的地也就660元一噸的姿態(tài)。
整車配貨。近間隔一般中小車配送,運(yùn)費(fèi)很好算,包含人車費(fèi)用、燃油費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)和車上的贏利,所有這些加起來(lái)也不會(huì)超越每噸200元,可是也不會(huì)低于100元,詳細(xì)要看間隔和車輛的巨細(xì)。遠(yuǎn)程整車配貨一般會(huì)挑選大車,運(yùn)費(fèi)基本上不會(huì)超越噸公里0.3元,可是也不會(huì)低于0.2元。
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