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護欄扶手駁接件
扶手護欄規(guī)格:絲徑:塑后6mm,網(wǎng)孔60*120mm,:20*30*1.5mm,網(wǎng)片尺寸:1.8*3m,立柱:48*2.5mm,12*14.表面處理:網(wǎng)片先電鍍?nèi)缓鬅峤?,墨綠色,立柱后熱鍍高鋅,上鋅量高達每平方米500g。數(shù)量一個40尺高柜,12捆,螺紋鋼4袋。
現(xiàn)在的扶手護欄系列產(chǎn)品一般都采用熱鍍鋅表面處理。鍍鋅層具有良好的耐腐蝕性能,一方面是由于鍍層作為阻擋層,隔離了基體與周圍的腐蝕環(huán)境;另一方面,鍍鋅層可作為犧牲陽極,對機體產(chǎn)生電化學防護作用,使鋼板本身免受腐蝕,延長其使用壽命。如果扶手護欄基體鍍鋅層結(jié)合不牢,鋅層脫落,裸露的扶手護欄失去鍍層的保護。所以鍍鋅層粘附性是影響鍍鋅扶手護欄產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵問題,也是導致鋅層出現(xiàn)裂紋、脫落的直接原因。下面就影響扶手護欄鋅層附著性的因素做下分析。一、扶手護欄基板的化學成分對鋅層附著性的影響:熱鍍鋅扶手護欄一般采用低碳扁鋼作為基板,其鋼基w(Si較高,實踐證明鋼基w(Si)高會引起Fe—Zn,合金層ζ相劇烈增厚,形成灰白色鍍層,使鍍鋅層粘附性變壞。
另外c的影響機理在于鋼基參與劇烈反應,導致Fe—zn合金層增厚,惡化鋅層附著性能。
二、根據(jù)嚙合原理增大圓板表面粗糙度能提高鋅層附著力,但實際上,由于扶手護欄基板表面的粗糙不平,也為軋制油、潤滑脂及鐵粉的殘留創(chuàng)造了有利條件,不利于改善鋅層附著力,甚至有惡化的傾向。
三、用于鍍鋅扶手護欄扁鋼表面殘留物主要為油脂(軋制油、潤滑油、液壓油等)和微小的固體顆粒(鐵粉、灰塵等)。改良森吉米爾法退火爐可大部分消除帶鋼表面殘油脂類和氧化物,但對殘留的固體顆粒幾乎無清潔作用。當原料表面清潔度低于退火爐清潔能力時,扁鋼表面將有剩余的殘留物存在。這部分殘留物總量超過鍍鋅的允許值時,就會出現(xiàn)鋅花變小、鋅花均勻性差、鍍層出現(xiàn)裂紋、甚至鋅層脫落等問題。
四、鋅液溫度升高會促使鐵、鋅原子擴散速度加大,并增大鐵在鋅液中的溶解度,使扶手護欄基體的鐵損失增加,從而使鋅液中鐵的絕對含量升高,并導致鋅液中鋁的有效含量減少,使鍍層形成困難或粘附性變壞,實踐表明,鋅液溫度低于480℃時,鐵損失隨鋅液溫度升高直線增加。同時鍍層中的Fe—Zn合金層急劇增厚,嚴重影響鍍層粘附性,所以,鋅液溫度一般控制在475℃以下。
五、鍍鋅時間應理解為扶手護欄基體進入鋅液到離開液面后,鍍層冷卻至Fe、zn原子不能進行較長距離擴散為止。鍍鋅時,當中間層形成以后,為防止鍍層中Fe—Zn的進一步擴散反應,保證Fe2Al5中間層的貧鋅和均質(zhì)性,應盡快冷卻鍍層,使Fe、zn原子盡快失去擴散能力。
其次,留意不要用太奪目的材料在扶手護欄上,不然在車輛的行進過程中,這種作用會給司機的視野形成擔負,不利于安全;也要留意運用環(huán)保材料料,防腐蝕,防銹蝕等性質(zhì)的環(huán)保材料。不會對環(huán)境形成影響,更安全。
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