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西安地鐵護(hù)欄
?、?、根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢查使之與線形相協(xié)調(diào)。
②、如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時應(yīng)精確定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度，當(dāng)打入過深時，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。
③、立柱打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí);采用開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)(每層厚不超過15cm)，回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。
④、設(shè)置于構(gòu)造物中的地鐵護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。
?、荨r青路面段的立柱施工時，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。
⑥、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。
?、?、漸變段的端部地鐵護(hù)欄施工時，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置，注意拋物線形。
地鐵護(hù)欄的安裝高度問題也是一個關(guān)系到使用安全的方面; 地鐵護(hù)欄的立柱的高度基本決定了隔離設(shè)施的安裝高度，這個指標(biāo)是地鐵護(hù)欄設(shè)計中的一個重要參數(shù)，其取值高度直接影響造價和使用效果。
地鐵護(hù)欄高度選取時的主要考慮因素是人流密度和沿線地形。 對使用冷彎等邊槽鋼的規(guī)格提供了6種選擇形式，供不同的受力情況下選擇，同時規(guī)定其他合適斷面形狀鋼在滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性的條件下也可以使用。 從槽鋼立柱的主要受力方向上看，規(guī)格的選擇應(yīng)使繞y-y軸的型心主慣矩(Iy)較大的槽鋼。
地鐵護(hù)欄產(chǎn)品規(guī)格：
1，用4.5mm - 5.5mm塑料線;
2，60mm×120mm在網(wǎng);
3，最大尺寸：2300mm×3000mm;
4，柱：48mm×2mm鋼管塑料加工;
5，附件：雨蓋，連接卡，防盜螺栓;
6，連接：夾。
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