成都市金牛區(qū)車間防撞護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2022-10-14 01:32:21 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　車間護(hù)欄之車間護(hù)欄規(guī)格參數(shù)

　　浸塑絲徑 4.5mm--5.5mm;

　　網(wǎng)孔 60mm x 120mm　四周;

　　更大尺寸：2300mm x 3000mm;

　　立柱： 48mm x 2mm鋼管浸塑處理;

　　邊框：無;

　　附件：防雨帽連接卡防盜螺栓;

　　連接方式：卡接。

　　表面處理：浸塑、噴塑、冷鍍鋅、熱鍍鋅、先熱鍍鋅后浸塑

超鑫護(hù)欄車間工人工作圖片大全

　　昨天山西保德電廠一客戶詢問車間護(hù)欄，以前的車間護(hù)欄由于受酸雨的腐蝕已經(jīng)不能再使用，這次采購想采購帶框鋼絲圍墻網(wǎng)，經(jīng)過溝通我們了解到所需的規(guī)格是1.3*9.2m，這樣的寬度要分成三段，但是這樣一來安裝效果就會(huì)很差。同時(shí)也鑒于特殊的環(huán)境，我們向客戶推薦了另外一種車間護(hù)欄。

青島城陽車間防撞護(hù)欄

　　第一：如果采用濕法熱鍍鋅：網(wǎng)片的表面的溶劑不經(jīng)烘干(即表面還是濕的)就進(jìn)入起表面覆蓋有熔融態(tài)溶劑的鋅液進(jìn)行熱鍍鋅。此方法的缺點(diǎn)是：只能在無鉛狀態(tài)下鍍鋅，鍍層的合金層很厚且粘附性很壞。可能會(huì)生成的鋅渣都積存在鋅液和鉛液的界面處而不能沉積鍋底(因?yàn)殇\渣的比重大于鋅液而小于鉛液)，這樣車間護(hù)欄因穿過鋅層污染了表面。近年來，此種熱鍍鋅已基本被淘汰。

　　第二：?jiǎn)螐埦W(wǎng)片法：首先把經(jīng)過退火的網(wǎng)片送入酸洗，用硫酸或鹽酸清除鋼板表面的氧熱鍍鋅法化鐵皮。酸洗之后的車間護(hù)欄立即進(jìn)入水箱中浸泡等待鍍鋅，這樣可以防止網(wǎng)片再氧化。后經(jīng)過酸洗、水清洗、擠干、烘干、進(jìn)入鋅鍋(溫度一直保持在445—465℃)熱鍍鋅，再進(jìn)行涂油和鉻化處理。這種方法生產(chǎn)的熱鍍鋅網(wǎng)片比濕法鍍鋅成品質(zhì)量有顯著提高，只對(duì)小規(guī)模車間護(hù)欄生產(chǎn)有一定價(jià)值。

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