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護(hù)欄網(wǎng)作為公路上的基本安全設(shè)施,對(duì)公路上的交通安全起著積極的作用,但同時(shí),護(hù)欄網(wǎng)本身也是一種障礙物,它的設(shè)置也是有條件的,通常是以設(shè)置護(hù)欄網(wǎng)和不用設(shè)置護(hù)欄網(wǎng)保護(hù)的相對(duì)危險(xiǎn)性比較后做出判斷的.只有正確的設(shè)計(jì),才能實(shí)現(xiàn)護(hù)欄網(wǎng)的功能和目標(biāo).
1.護(hù)欄網(wǎng)的設(shè)置原則
護(hù)欄網(wǎng)主要分為路堤護(hù)欄和障礙物護(hù)欄網(wǎng)兩種.公路護(hù)欄網(wǎng)的最小設(shè)置長(zhǎng)度為70米,兩段護(hù)欄網(wǎng)之間相距小于100米時(shí),宜在該兩路段之間連續(xù)設(shè)置.園林防護(hù)網(wǎng)夾在兩填方路段之間長(zhǎng)度小于100米的挖方路段,應(yīng)和兩端填方路段的護(hù)欄相連續(xù).在路側(cè)護(hù)欄設(shè)計(jì)中,凡符合下列情況之一者,必須設(shè)置護(hù)欄網(wǎng):
A.道路邊坡坡度i和路堤高度h.
B.與鐵路、公路相交,車輛有可能跌落到相交鐵路或其他公路上的路段.
C.高速公路或汽車專用一級(jí)公路在距路基坡腳1.0米范圍內(nèi)有江、河、湖、海、沼澤等水域,車輛掉入會(huì)有極大危險(xiǎn)的路段.
D.高速公路互通式立體交叉進(jìn)、出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側(cè).
凡符合下列情況之一者,應(yīng)設(shè)置公路護(hù)欄網(wǎng):
A.道路邊坡坡度i和路堤高度h虛線以上區(qū)域的路段.
B.高速公路或汽車專用一級(jí)公路在距土路肩邊緣1.0米范圍內(nèi),有門架結(jié)構(gòu)、緊急電話、上跨橋的橋墩或橋臺(tái)等構(gòu)造物時(shí).
C.與鐵路、公路平行,車輛有可能闖入相鄰鐵路或其他公路的路段.
D.路基寬度發(fā)生變化的漸變段.
E.曲線半徑小于最小半徑的路段.
F.服務(wù)區(qū)、停車區(qū)或公共汽車??空咎幍淖兯佘嚨绤^(qū)段,圍墻護(hù)欄交通分、合流的三角地帶所包括區(qū)段.
G.大、中、小橋兩端或高架構(gòu)造物兩端與路基連接部
河北省安平縣川森網(wǎng)欄,專業(yè)護(hù)欄生產(chǎn)廠家,多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),如果有什么問(wèn)題,歡迎來(lái)電咨詢,來(lái)廠參觀考察,咨詢熱線:188-4908-4111。
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