武漢高速公路波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家

最后更新時(shí)間：2022-10-14 02:50:48 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　化合物復(fù)合擠壓的方法.型材由塑料鋼質(zhì)PVC欄桿和一層額外的黑色材料制成.黑色材料,無論是PVC還是聚甲基丙烯酸酯-苯乙烯-丙烯酸酯共聚物(ASA),都需要兩個(gè)擠出機(jī)(錐形雙pupae 60或58和單螺桿30).一種復(fù)合模必須用于原材料。

武漢高速公路波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家

　　1、丈量放樣;以廠址各界樁中心點(diǎn)向內(nèi)側(cè)200mm為基點(diǎn)(包管公路護(hù)欄網(wǎng)立柱根底外緣不超出廠鴻溝)及實(shí)踐地勢(shì)、地物狀況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線，按規(guī)則的斜度和地勢(shì)建筑公路護(hù)欄網(wǎng)。如有鴻溝角落處、斷開處、或路途交叉口處立柱距離缺乏3米可通過相鄰二立柱均勻調(diào)整，但距離應(yīng)均小于3米。

　　2、施工;立柱尺度契合施工規(guī)范，坑口及邊坡處視詳細(xì)狀況下加大預(yù)埋根底，保證固定結(jié)實(shí)。選用盒式模版現(xiàn)場澆筑，混凝土標(biāo)號(hào)不低于c20，拌制混凝土所運(yùn)用的各項(xiàng)資料及混凝土的合作比、拌制、澆筑、維護(hù)應(yīng)滿意有關(guān)規(guī)范的規(guī)則。

　　3、立柱預(yù)埋;立柱預(yù)埋分段進(jìn)行，先埋兩頭的立柱，然后拉線埋中心的立柱，立柱的軸線在一條線上，不該有良莠不齊的表象，從高度看，柱頂平順，折彎向外，不該呈現(xiàn)凹凸不平的表象，立柱與柱帽要銜接結(jié)實(shí)嚴(yán)密。

　　4、立柱埋入混凝土根底中，設(shè)置暫時(shí)拉索或支撐，把立柱固定于恰當(dāng)方位，直到混凝土硬化停止，在混凝土攝生14天時(shí)間，制止在立柱拉鎖或支撐上裝置或拉緊任何資料，一切立柱按描繪懇求和線性筆直預(yù)埋

　　5、尺度和類型契合懇求的公路護(hù)欄網(wǎng)片，從立柱端部開端結(jié)實(shí)裝置到立柱上，一切網(wǎng)片均要繃緊而不變形，其裝置高度契合技能懇求，公路護(hù)欄網(wǎng)裝置結(jié)束，立柱根底進(jìn)行最終壓實(shí)處置。

　　6、特殊狀況;公路護(hù)欄網(wǎng)普通順著地勢(shì)設(shè)置。在低洼地區(qū)，當(dāng)?shù)厣峡v斷面發(fā)作驟變，無法堅(jiān)持規(guī)則的地標(biāo)高時(shí)，選用兩根立柱調(diào)理高程或選用異形網(wǎng)片突變過渡，必要時(shí)進(jìn)行土工正平，以獲得規(guī)整外觀。

　　7、公路護(hù)欄網(wǎng)在改變方向的當(dāng)?shù)?，立柱?yīng)設(shè)三向斜撐，每側(cè)每60米建立加固斜撐一處，斜撐要有顯著警示標(biāo)記

武漢高速公路波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家

　　浸塑絲徑：5.0mm

　　網(wǎng)格尺寸：50mm X 180mm

　　立柱尺寸：48 mm X 2.5mm

　　網(wǎng)片尺寸：2.3m X 2.9m

　　加強(qiáng)筋四道網(wǎng)格：50X50mm 整體彎折：30°

　　彎折長度(mm)：300

　　立柱間距(mm)：3000

　　立柱預(yù)埋(mm)：250-300

　　預(yù)埋基礎(chǔ)(mm)：500x300x300或400 x400 x400

　　產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：美觀、耐用、不變形、安裝快捷，是一種較為理想的網(wǎng)墻，各行業(yè)已經(jīng)普遍采用。

　　結(jié)構(gòu)：用高強(qiáng)度冷拔絲與低碳鋼絲焊接后經(jīng)過液壓成型，用鏈接附件與鋼管支柱固定。

　　特點(diǎn)：強(qiáng)度高，鋼性好，造型美觀，視野寬廣，安裝簡便，感覺明亮，輕松。

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