高速公路鋼絲護(hù)欄

最后更新時間：2022-10-14 02:51:31 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　高速公路鋼絲護(hù)欄

　　聚乙烯無臭，無毒，具有優(yōu)良的耐低溫性能(最低使用溫度可達(dá)-70～-100℃)，化學(xué)穩(wěn)定性好，能耐大多數(shù)酸堿的侵蝕(不耐具有氧化性質(zhì)的酸)，常溫下不溶于一般溶劑，吸水性小，電絕緣性能優(yōu)良;但聚乙烯對于環(huán)境應(yīng)力(化學(xué)與機(jī)械作用)是很敏感的，耐熱老化性差。

高速公路鋼絲護(hù)欄

　　1、酸洗前檢查處理　檢查工件是否具備本廠鍍鋅的工藝孔(排氣、出入鋅夜、吊掛)，工件表面的銹蝕程度，表面覆蓋物能否被鹽酸除去(如有油漆、油脂等應(yīng)采用火燒、打磨、堿洗等法除去)。

　　2、脫脂(堿洗)　配有加熱設(shè)備，消除工件表面的油脂、涂料等。

　　3、水洗　清除工件表面的堿水及附著物。

　　4、酸洗　除去鐵銹、氧化皮等其它表面覆蓋物

　　5、酸洗后檢查處理：　酸洗效果是否理想，如酸洗不充分，再次酸洗，如果酸洗前處理不徹底，需重新處理后再次酸洗。

　　6、水洗　除去工件表面的酸水及其它附著物

　　7、上助鍍劑　再次清洗工件表面，保證表面在鍍鋅之前不在生銹。

　　8、烘干　提高工件溫度，避免表面水分過多，在鍍鋅時發(fā)生爆炸。

　　9、熱浸鋅　工件浸泡于440℃-470℃熔融的鋅液中，達(dá)到一定時間后提出，工件表面被獲得一層鋅鐵合金層和純鋅層鍍層。

　　10、鈍化　提供工件表面抗大氣的腐蝕性能，減少或延長白銹出現(xiàn)的時間。

　　11、冷卻　防止工件激冷回縮，產(chǎn)生集體組織開裂。

　　12、精整　清除鋅瘤及附著在鍍層表面的鋅灰

　　13、檢驗(yàn)　鍍層的檢驗(yàn)和測定，工件的外觀檢查。

高速公路鋼絲護(hù)欄

　　在公路護(hù)欄網(wǎng)安裝時應(yīng)注意的一些問題，在施工過程中不造成任何損壞地下設(shè)施。

　　2，把公路護(hù)欄網(wǎng)進(jìn)入深，不要拔出精餾塔，為基礎(chǔ)建立并進(jìn)，或調(diào)整列的位置。既要重視深度控制噴丸強(qiáng)度的建設(shè)。

　　3，如果安裝在橋梁安裝法蘭，注意控制定位與柱翼緣的頂面標(biāo)高。

　　4，如果公路護(hù)欄網(wǎng)作為，產(chǎn)品外觀質(zhì)量取決于施工過程中，施工應(yīng)注意的施工準(zhǔn)備組合打樁機(jī)，加強(qiáng)施工管理，保證安裝質(zhì)量將公路護(hù)欄網(wǎng)。

高速公路鋼絲護(hù)欄

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