天津公路橋護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2022-10-14 02:59:03 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　天津公路橋護(hù)欄

　　公路護(hù)欄網(wǎng)及特點(diǎn)：編制焊接而成;主要使用M卡，抱卡連接。公路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。

　　該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。在公路護(hù)欄網(wǎng)的橫向加裝四道折彎加強(qiáng)筋，在整體成本增加不多的同時(shí)，使網(wǎng)面強(qiáng)度和美感顯著增加，是目前國(guó)內(nèi)外最受歡迎的公路護(hù)欄網(wǎng)之一。

　　在公路護(hù)欄網(wǎng)頂部加裝刀片刺絲、刀片后又很好的增強(qiáng)了安全防護(hù)性能。采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式，具有很好的抗老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。

　　公路護(hù)欄網(wǎng)造型美觀、花色多樣，既起到公路護(hù)欄網(wǎng)作用，又起到美化作用。由于具有安全性高、防攀爬能力好,網(wǎng)片連接方式采用特制SBS緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強(qiáng)筋，使網(wǎng)面強(qiáng)度顯著增加。

天津公路橋護(hù)欄

　　公路護(hù)欄網(wǎng)施工工序?yàn)椋?/p >

　　底板固定：燈、網(wǎng)立柱焊接，頂、底橫桿焊接掛網(wǎng)施工網(wǎng)門(mén)施工噴漆。

　　焊公路護(hù)欄網(wǎng)地板及立柱：

　　a. 測(cè)量放線(xiàn)，按設(shè)計(jì)圖定好網(wǎng)柱及燈柱埋件位置。

　　b. 制作固定件，公路護(hù)欄網(wǎng)立柱固定件尺寸為150×150×8，燈柱固定件尺寸為200×200×10，打膨脹螺絲固定，螺絲長(zhǎng)80mm 以上。

　　c. 焊接立柱及橫桿。立柱門(mén)距為3m ，立柱全部焊完后，方可開(kāi)始焊上、下橫桿，所有焊接均采電J422焊條，焊縫要求滿(mǎn)焊，焊縫高度及寬度均應(yīng)大于0.7d 。特性：高效抗UV 色料，確保顏色穩(wěn)定，延長(zhǎng)褪化時(shí)間，采用原粒進(jìn)口HDPE 包塑，有效保障產(chǎn)品的壽命，采用優(yōu)質(zhì)低碳鍍鋅鐵絲，產(chǎn)品更加有韌性。

　　A 線(xiàn)材：選用高標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)低碳鍍鋅鐵絲，保證各種用途的使用要求。

　　B 塑料：選用原裝進(jìn)口的高密度原料粒PE 包裹，絕不添加半點(diǎn)再生原料成分，確保了產(chǎn)品的使用壽命及其標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　C 合成：300度高溫塑化，使內(nèi)層低碳鐵絲與表面塑料碳鐵緊密粘貼，不易讓空氣滲入鐵絲表面，阻止因氧化而由內(nèi)到外的長(zhǎng)銹所導(dǎo)致的壽命縮短。

　　D 厚度：高溫塑化擠壓，穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)速度，塑料表層厚度保持在0.6mm 以上。

　　E 顏色：多種色粉原料合成，再加入特有的抗UV 原料整體混合技術(shù)，確保產(chǎn)品顏色的穩(wěn)定性，多面使用表面仍光潔如新，靚麗持久。規(guī)格：網(wǎng)孔45mmx45mm(±3mm) 、內(nèi)徑：2.3mm 外徑：3.6mm (±0.15)

天津公路橋護(hù)欄

　　公路護(hù)欄網(wǎng)采用低碳優(yōu)質(zhì)的材質(zhì)作原料，使它獨(dú)具一般鐵質(zhì)篩網(wǎng)不具有有柔韌性，確定了它在使用過(guò)程中的可塑性，從而可用于五金工藝方面的深加工制造，復(fù)雜墻體的批蕩，地下防漏防龜裂，輕型的網(wǎng)體，使這成本大大低于鐵質(zhì)篩網(wǎng)的成本，更能體會(huì)它的經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠。鍍鋅電焊網(wǎng)是用優(yōu)質(zhì)低碳鋼鐵絲排焊而成，然后再冷鍍(電鍍)、熱鍍、PVC包塑等表面鈍化、塑化處理、網(wǎng)面平整、網(wǎng)目均勻、焊點(diǎn)牢固、局部機(jī)加工性能良好、穩(wěn)定、防腐、防蝕性好。

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