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陜西雙波高速公路護(hù)欄
1、供方提供隔離公路護(hù)欄網(wǎng)原材料生產(chǎn)廠出具的質(zhì)量證明。必要時可要求對隔離公路護(hù)欄網(wǎng)構(gòu)建的基低材料進(jìn)行取樣進(jìn)行力學(xué)性能或化學(xué)分析實驗,實驗結(jié)果應(yīng)符合:中華人民共和國交通部發(fā)布的《公路護(hù)欄網(wǎng)技術(shù)條件》規(guī)范。
2、批組規(guī)則:隔離公路護(hù)欄網(wǎng)片、立柱(包含斜撐、門柱)等應(yīng)成批檢查,每批應(yīng)由同時交貨的同時生產(chǎn)的統(tǒng)一基底材料,同一規(guī)格尺寸,同一表面處理的產(chǎn)品組成。
3、檢查驗收:產(chǎn)品質(zhì)量由供方質(zhì)檢部門進(jìn)行檢驗,產(chǎn)品合格后方可出廠。隔離公路護(hù)欄網(wǎng)到工地后,需方及時通知甲方檢測中心人員對公路護(hù)欄網(wǎng)材料進(jìn)行檢測,經(jīng)檢測合格后方可,進(jìn)行施工。
1、 處理費用紙:熱浸鍍鋅防銹的費用要比其他漆料涂層的費用低;
2、 持久耐用:在郊區(qū)環(huán)境下,標(biāo)準(zhǔn)的熱鍍鋅防銹的厚度,可保持50年以上而不必修補;在市區(qū)或近海區(qū)域,標(biāo)準(zhǔn)的熱鍍鋅防銹層則可保持20年而不必修補;
3、 可靠性好:鍍鋅層與鋼材間是冶金結(jié)合,成為鋼表面的一部份,因此鍍層的持久性較為可靠;
4、 鍍層的韌性強(qiáng):鍍鋅層形成一種特別的冶金結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)能承受在運送及使用時受到機(jī)械損傷;
5、 全面性保護(hù):鍍件的每一部分都能鍍上鋅,即使在凹陷處、尖角及隱藏處都能全面地受到保護(hù);
6、 省時省力:鍍鋅過程要比其他涂層的施工法更快捷。
安平縣川森網(wǎng)欄組裝式公路護(hù)欄網(wǎng)—圓鋼組裝式介紹
(1)橫梁:圓管直徑φ48mm/60mm立柱:圓管φ60mm/75mm; 管壁厚度:2.5mm/3.0mm
(2)橫梁立柱鏈接方案:內(nèi)置套管或外裝連接卡。
(3)立柱高度4米×立柱間距3米;立柱高度3米×立柱間距3米。
(4)勾花網(wǎng):網(wǎng)孔45mm×45mm/50mm×50mm;包塑絲徑3.8mm/4.0mm。
(5)圓鋼直徑:10mm;U型卡槽間距:450mm;防盜螺絲:直徑8mm×長度35mm。
(6)表面處理:橫梁、立柱、扁鋼均為高溫浸塑或靜電噴塑處理,勾花網(wǎng)為包塑處理。
(7)常規(guī)顏色:墨綠色、草綠色。
(8)施工方案:立柱、預(yù)埋50厘米或地面打孔與立柱上的法蘭以膨脹螺栓固定;法蘭盤尺寸:長度200mm×寬度200mm×厚度5mm;膨脹螺栓尺寸:直徑12mm×長度120mm。
(9)常規(guī)規(guī)格:高度4米以內(nèi)“口”字型;高度4米以外“日”字型。組裝式公路護(hù)欄網(wǎng)是將公路護(hù)欄網(wǎng)的各個構(gòu)成部分包括立柱、橫梁、包塑公路護(hù)欄網(wǎng)拆分開來,通過制作專用的連接配件將各個部分組合安裝在一起。
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