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1) 公路護(hù)欄網(wǎng)按照設(shè)計(jì)設(shè)沉降縫,在地基變化處增設(shè)沉降縫。
2) 拱圈混凝土施工必須設(shè)置頂模,保證混凝土的密實(shí)度及拱圈厚度。
3) 基礎(chǔ)及側(cè)墻的片石混凝土施工必須規(guī)范。
4) 公路護(hù)欄網(wǎng)的側(cè)墻完成后,進(jìn)行臺(tái)背回填,回填后進(jìn)行拱圈澆筑
5) 做好沉降縫的防水處理。
6) 片石混凝土新老混凝土連接頂面必須預(yù)留榫石,并進(jìn)行鑿毛。
公路護(hù)欄網(wǎng)加工處理先熱鍍鋅為的是防止生銹,熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時(shí)間,提出來即可。熱鍍鋅外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤,尤其實(shí)在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強(qiáng),是電鍍鋅的十幾倍。由于噴塑產(chǎn)品厚度薄,噴塑只能是0.2mm,所以必須先熱鍍鋅后在噴塑才能保證質(zhì)量的完好,讓產(chǎn)品使用年限更長(zhǎng)久。
公路護(hù)欄網(wǎng)的連接配件包括筒形柱體、連接筋和左、右向鉤板。且筒形柱體、連接筋和左、右向鉤板為一體的板材彎制成型,板材的兩側(cè)面有若干凹口構(gòu)成鉤板間的缺口。
由于在柱體側(cè)面帶有鉤板,鉤板和柱體由一體的板材經(jīng)冷彎滾壓機(jī)成型,柱體的截面為規(guī)則的類半橢圓狀、矩形狀或三角狀,因此使得公路護(hù)欄網(wǎng)連接柱的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便,柱體的抗彎強(qiáng)度加大。
另外:該公路護(hù)欄網(wǎng)連接柱的鉤板沿弧線彎向內(nèi)側(cè),與類半橢圓形柱體直邊的凸出相配合,有效防止工具的撬動(dòng),確保公路護(hù)欄網(wǎng)的安全性,同時(shí)形成了完美的流線外型。
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