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外國(guó)高速公路護(hù)欄
公路護(hù)欄網(wǎng)立柱定位對(duì)公路護(hù)欄網(wǎng)的安裝來(lái)講是很關(guān)鍵的一步,立柱定位也是很有難度的,在塑鋼公路護(hù)欄網(wǎng)立柱定位時(shí)先在路緣石上用記號(hào)筆根據(jù)立柱間距做橫線,然后用測(cè)量?jī)x器根據(jù)路緣石、路肩的邊線擬合段落得整體平順線形,再用線繩和釘子順路方向上布置局部線,反復(fù)調(diào)整線形,盡可能符合整體線形,后在這條線上劃出與橫線垂直的縱線,形成十字線,作為樁位的中心,在打入立柱時(shí),嚴(yán)格按立柱距十字線打入,以保證立柱在縱向上的基本順直度。在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置,以后每打一根塑鋼公路護(hù)欄網(wǎng)立柱,當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)就說(shuō)明立柱高度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。單施工中由于路緣石頂面存在不等的高程偏差,個(gè)別偏差值較大,反映到立柱頂面使其線形不平順,需要對(duì)立柱高度進(jìn)行校正,這將花費(fèi)額外的費(fèi)用和時(shí)間。因此,打樁錢(qián)應(yīng)對(duì)立柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控:先測(cè)量路緣石的頂面標(biāo)高,利用計(jì)算機(jī)對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行曲線擬合,參考路段整體路面縱曲線,形成整體平順曲線,計(jì)算路緣石頂面高程頂面高程調(diào)整值。只要按照以上塑鋼公路護(hù)欄網(wǎng)立柱的方法,立柱定位就會(huì)很輕松的搞定,即快又有質(zhì)量。
公路護(hù)欄網(wǎng)在市民生活中占有極其重要的位置。因?yàn)樗泻芏喾矫娴淖饔?,例如用在公路,做防護(hù)網(wǎng)使用,又或者用在室內(nèi)做裝飾。所以所根據(jù)客戶(hù)的不同需求,公路護(hù)欄網(wǎng)發(fā)揮的作用也不相同。
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