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四川專業(yè)公路波形護(hù)欄
橋梁公路護(hù)欄網(wǎng)安裝注意事項(xiàng)橋梁公路護(hù)欄網(wǎng)安裝對(duì)使用冷彎等邊槽鋼的規(guī)格提供了6種選擇形式,供不同的受力情況下選擇,同時(shí)規(guī)定其他合適斷面形狀鋼在滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性的條件下也可以使用。從槽鋼立柱的主要受力方向上看,規(guī)格的選擇應(yīng)使繞y-y軸的型心主慣矩(Iy)較大的槽鋼。近年來,橋梁公路護(hù)欄網(wǎng)的在城市建設(shè)中的應(yīng)用的很廣泛,但是橋梁公路護(hù)欄網(wǎng)的安裝高度問題也是一個(gè)關(guān)系到使用安全的方面;公路護(hù)欄網(wǎng)的立柱的高度基本決定了隔離設(shè)施的安裝高度,這個(gè)指標(biāo)是公路護(hù)欄網(wǎng)設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù),其取值高度直接影響造價(jià)和使用效果。
公路護(hù)欄網(wǎng)高度選取時(shí)的主要考慮因素是人流密度和沿線地形。國(guó)家JTJ074-94公路護(hù)欄網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的有效高度取值范圍在1.6~1.8m之間,這個(gè)取值范圍的規(guī)定主要考慮了成人高度,以阻止翻越為主要設(shè)計(jì)目標(biāo)。經(jīng)觀察,如果人想進(jìn)入,一般采取破壞公路護(hù)欄網(wǎng),其破壞位置在1.2m以下。設(shè)置較高的公路護(hù)欄網(wǎng)雖然能夠比較好的阻止人的翻越,但無法阻止人進(jìn)入,真正能規(guī)范人們行為的是法律意識(shí),和社會(huì)的文明程度,隨著社會(huì)的發(fā)展,人們法律意識(shí)的提高,違反交通法規(guī)的人數(shù)必然成下降趨勢(shì)。英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的木公路護(hù)欄網(wǎng)設(shè)計(jì)高度也在1.3米左右。
所以公路護(hù)欄網(wǎng)不應(yīng)設(shè)置過高,建議在一般地區(qū)公路護(hù)欄網(wǎng)外露高度在1.2m-1.5m即可,特殊地區(qū)在1.6m為宜。這個(gè)高度人即不容易翻越又節(jié)省了投資。公路護(hù)欄網(wǎng)立柱基礎(chǔ);橋梁公路護(hù)欄網(wǎng)立柱通常采用鋼制立柱與水泥混凝土基礎(chǔ)預(yù)制在一起,為了使立柱搬運(yùn)安裝方便,基礎(chǔ)尺寸應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況,受力情況確定,其尺寸不宜太大,建議基礎(chǔ)采用20(長(zhǎng))×20(寬)×30(高)cm的水泥混凝土預(yù)制塊。直線段可每隔30m設(shè)置一個(gè)加強(qiáng)型立柱,其埋深應(yīng)在50cm以下,兩側(cè)增加斜撐。水泥混凝土預(yù)制和木制柱可不用基礎(chǔ),采用直接埋入方式,埋入深度在30~40cm左右即可。木制柱埋入地下部分宜進(jìn)行防腐處理。
在很多功能鍵的過程中,其實(shí)都是需要有一些專業(yè)的工作人員進(jìn)行操作的,就像在進(jìn)行川森公路護(hù)欄網(wǎng)的建造過程中,就需要有專業(yè)的工作人員對(duì)這些公路護(hù)欄網(wǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì)與安裝,才能保證這些公路護(hù)欄網(wǎng)為這些提供保護(hù)的時(shí)候,不會(huì)因?yàn)槌霈F(xiàn)的安裝操作失誤,導(dǎo)致這些設(shè)施存在一些安全的問題,也能夠極好地為人們提供一個(gè)非常安全的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所。然而在現(xiàn)實(shí)中有很多的這類運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所在建造的過程中,他們?yōu)榱思涌爝@些工程的建造速度,或者是為了節(jié)省成本,就會(huì)請(qǐng)一些不是那么專業(yè)的工作人員投入到這些公路護(hù)欄網(wǎng)的安裝之中。由于那些工作人員,他們?cè)诓僮鞯倪^程中,往往會(huì)存在一些操作失誤的情況,或許這些情況不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生問題,但是卻不利于這些的長(zhǎng)時(shí)間使用。因此在進(jìn)行這些公路護(hù)欄網(wǎng)安裝的時(shí)候,一定要請(qǐng)專業(yè)的人員進(jìn)行設(shè)計(jì)與安裝。
公路護(hù)欄網(wǎng)施工要點(diǎn)有哪些?
1)防撞公路護(hù)欄網(wǎng)高程丈量,以公路護(hù)欄網(wǎng)頂面高程控制;
2)誘導(dǎo)縫(假縫)拆模后彈線切割,深度5mm。公路護(hù)欄網(wǎng)的變形縫與誘導(dǎo)縫應(yīng)充沛思索與模板接縫統(tǒng)一;
3)公路護(hù)欄網(wǎng)頂面須停止壓光處置;
4)混凝土須分層澆筑,曲面處應(yīng)增強(qiáng)振搗,減少氣泡發(fā)作;
5)選用專用的脫模劑,保證混凝土顏色平均、外表潤(rùn)滑;
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