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公路繩索護(hù)欄
裂紋：鋼絲表面出現(xiàn)的縱向開裂、裂縫、裂口。
拉裂(起刺)：鋼絲表面出現(xiàn)肉眼可見的橫向小條開裂，呈現(xiàn)舌狀或其它形狀的刺
分層：鋼絲縱向出現(xiàn)局部或通長的分裂
結(jié)疤(斑疤)：鋼絲表面出現(xiàn)的黃色氧化疤，白色石灰疤
拉痕：鋼絲表面縱向存在的明顯的小溝或凸棱，輕微者僅使表面呈現(xiàn)不光潔的發(fā)亮現(xiàn)象。
折疊：鋼絲表面沿長度方向出現(xiàn)的重疊現(xiàn)鋗。常呈直線形，也有呈曲線形成或鋸齒形。金相檢驗時，折疊內(nèi)通常有氧化鐵夾雜物和脫碳層。
凹面：鋼絲表面上的局部凹陷。
銹蝕：鋼絲表面出現(xiàn)局部和整體的氧化現(xiàn)象。
基低處理：基低為干土?xí)r，應(yīng)將其濕潤，進(jìn)程土應(yīng)在基低設(shè)計標(biāo)高下夯填一層碎石層，基低面為巖石時，加以濕潤，鋪一層水泥砂漿，砂漿凝聚前進(jìn)行根底混凝土施工。
根據(jù)施工地點，條件不同而不同。建筑必須全封閉，市區(qū)主要或人流大的不得低于2.5米，其余不得低于1.8米，一般半封閉多見于市政，所謂的半封閉指兩面或三面設(shè)立公路護(hù)欄網(wǎng)，一面或兩面開放，便于施工機(jī)具材料的進(jìn)出。具體要怎么設(shè)置根據(jù)招標(biāo)文件、圖紙、現(xiàn)場環(huán)境，施工組織設(shè)計在保證安全的情況下來確定。舉個例子，假設(shè)市政在鬧市，一個維修，半幅開放交通，半幅維修，這個時候就需要全封閉，保證不會有行人誤入而引發(fā)危險。再假設(shè)一條新建位于郊區(qū)，一端與老路相接，另一端為野地，那么只需要在新老路交接處設(shè)立單面的圍墻和一扇門即可，其余三面可以不封閉。全封閉公路護(hù)欄網(wǎng)：將整個施工范圍用硬質(zhì)材料圍起來，組成全封閉圍墻半封閉：有一面或多個面不設(shè)公路護(hù)欄網(wǎng)的，即為半封閉。
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