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福州高速公路護欄工廠
公路護欄網(wǎng)為什么防護效果好, 公路護欄網(wǎng)為什么會成為 防護的最佳辦法? 公路護欄網(wǎng)是一種專門為 所規(guī)劃的新式防護網(wǎng), 公路護欄網(wǎng)資料質(zhì)量優(yōu)秀,網(wǎng)孔均勻,網(wǎng)面平坦,美觀大方。
公路護欄網(wǎng)是專為 規(guī)劃的新式防護產(chǎn)品,此品網(wǎng)體高、防攀爬能力強。
公路護欄網(wǎng)能夠在現(xiàn)場施工裝置圍柱路途公路護欄網(wǎng)阻撓功用:交通路途公路護欄網(wǎng)將阻撓不良的交通行為,阻撓企圖橫穿的行人或自行車或機動車輛。它要求公路護欄網(wǎng)有必定的高度,必定的密度(指豎欄),還要有必定的強度。
公路護欄網(wǎng)作業(yè)是依據(jù)捕捉目標集群的特性,運用長帶形或一囊兩翼的網(wǎng)具圍住魚群,選用圍捕或結(jié)合圍張、圍拖等方法,迫使魚群集中于取魚部或網(wǎng)囊,然后到達捕捉意圖。公路護欄網(wǎng)捕捉目標首要是集群性的中、上層魚類(如鮐魚、沙丁魚等)。
盤條拉絲—預直、切斷—全自動數(shù)控排焊機自動焊接成型—折彎、卷圈—固定裁剪、焊接—鋼管支柱裁剪—連接附件焊接—法蘭底座焊接—質(zhì)檢—表面處理(鍍鋅、噴塑、浸塑)—二次質(zhì)檢—檢驗合格,準許出廠—裝車運輸—交付用戶。
(1)工地公路護欄網(wǎng)宜在路基工程完成后盡早實施;承包人應在施工前制訂詳細的施工組織設計送監(jiān)理工程師審批。承包人應根據(jù)批準的施工組織設計,按圖紙要求及實際地形、地物的情況進行施工放樣,定出立柱中心線,進行必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建公路護欄網(wǎng)。
(2)立柱的埋設應分段進行,先埋兩端的立柱,然后拉線埋設中間立柱。從縱向看,立柱的軸線應在一條直線上,不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;從高度看,柱頂應平順,不得出現(xiàn)高低不平的情況。
(3)一行公路護欄網(wǎng)中如有斷開處或在交叉口時,可視需要適當調(diào)整立柱間距??缭胶恿鲿r,當河兩岸寬不超過6m時,應按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來;當河兩岸寬大于6m時,公路護欄網(wǎng)應做終止封閉連接設置。
(4)當圖紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎中時,承包人應設置必要的臨時拉索或支撐,以把立柱固定于適當位置,直到混凝土硬化為止。混凝土養(yǎng)生7d期間,不應在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應按照圖紙要求和線形垂直埋設。
(5)尺寸和型號符合要求的公路護欄網(wǎng)網(wǎng)片,應按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上;或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi),框架與立柱連接應牢固。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應繃緊而不變形,其安裝高度應符合圖紙規(guī)定。公路護欄網(wǎng)安裝完畢,立柱基礎均需進行最后壓實處理。
(6)在高壓輸電線穿過安裝公路護欄網(wǎng)的地方,公路護欄網(wǎng)應按電力部門的規(guī)定接上地線。
(7)當電線平行或接近平行于公路護欄網(wǎng)且電線在公路護欄網(wǎng)上方時,應在每端或按不大于400m的間距埋設地線,接地電阻值小于10Ω(歐姆)。
(8)公路護欄網(wǎng)一般應順著地形設置。必要時,需進行土工整平,以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū),當?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變,無法保持規(guī)定的離地凈高時,可使用較長的立柱,然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空等于或小于150mm.在開挖或鉆孔之后,所有立柱應按批準的方法埋設。立柱一般每隔100m應在其兩側(cè)加斜撐,以保證其穩(wěn)定性;公路護欄網(wǎng)在改變方向的地方,立柱應設三向斜撐。
(9)橋上公路護欄網(wǎng),應按圖紙所示安設,牢固地安裝在立柱或支撐上;金屬網(wǎng)應伸展拉緊,整個結(jié)構(gòu)不得扭曲。
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