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漳州機場護欄定做
通過機場護欄網(wǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,改善經(jīng)營管理,我國絲網(wǎng)行業(yè)自20世紀(jì)90年代后期開始,一直保持著良好的經(jīng)濟運行態(tài)勢。
絲網(wǎng)產(chǎn)品作為便捷和廉價的自動化元件,不僅在及等傳統(tǒng)領(lǐng)域有著很大的市場,廣闊的發(fā)展空間。有人說:現(xiàn)在的機場護欄網(wǎng)市場有一個很奇怪的現(xiàn)象。在機場護欄網(wǎng)初進入的市場里,消費者對機場護欄網(wǎng)的品質(zhì)要求越高。相反,當(dāng)這個市場普遍使用機場護欄網(wǎng)后,人們反倒會接受一些品質(zhì)不那么優(yōu)秀的產(chǎn)品。
原因是在使用機場護欄網(wǎng)的群體里,最早接受和使用機場護欄網(wǎng)的都是那些專業(yè)的使用者。當(dāng)市場擴大時,會有一部分人不是經(jīng)常性和長期性的使用機場護欄網(wǎng),而只是間歇、偶爾的使用。而這些群體對產(chǎn)品的性能和壽命的要求并不是那么嚴(yán)格,卻對價格非常敏感。
機場護欄網(wǎng)一般規(guī)格:
1、網(wǎng)孔50mmX50mm;
2、尺寸:3000mm(寬)X4000mm(高);
3、立柱:直徑60/2.5MM鋼管;
4、橫柱:直徑48/2MM鋼管焊接;
5、連接方式:卡接;
6、防腐處理:浸塑。
機場護欄網(wǎng)安裝步驟介紹:機場護欄網(wǎng)的基體材料是碳素結(jié)構(gòu)鋼,其力學(xué)性能及化學(xué)成分指標(biāo)不低于GB/T700-1988的Q235牌號鋼的要求,因此機場護欄網(wǎng)具有良好的機械性能和耐沖擊性;表面鋅層是用0#或1#鋅錠,采用熱鍍鋅的方式使其與基體牢固地結(jié)合在一起。
機場護欄網(wǎng)的立柱是整個機場護欄網(wǎng)的支撐點,就是整個機場護欄網(wǎng)的受力和強度都是靠立柱來維持的,這個是典型的短板效應(yīng),就是你的機場護欄網(wǎng)管子用得再厚,配件用得再好,只要你的立柱沒有固定穩(wěn)固,那整個機場護欄網(wǎng)的安裝就是失敗的,會存在安全隱患。
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