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虎林橋梁方管防撞護(hù)欄生產(chǎn)基地
(1)橋梁護(hù)欄首要選用網(wǎng)片和立柱的銜接方式,運(yùn)輸十分便利,別的商品在裝置過程中,可根據(jù)不同的需求調(diào)整橋梁護(hù)欄的整體結(jié)構(gòu)和尺度。
(2)商品應(yīng)用在路途兩邊,不僅能很好的確保交通秩序杰出的進(jìn)行,還能起到防止事故發(fā)作的效果。
(3)橋梁護(hù)欄價(jià)格低廉,并且也不需求經(jīng)常性的維護(hù),十分適合在各個(gè)等級(jí)兩邊大面積的運(yùn)用。
橋梁護(hù)欄工程在驗(yàn)收前提交的技術(shù)資料齊備,端部基礎(chǔ)施工作為隱蔽工程已做過中間驗(yàn)收,則可在工程驗(yàn)收時(shí)重點(diǎn)進(jìn)行外觀抽查。如橋梁護(hù)欄施工完成后提交的技術(shù)資料不全,在施工過程中也沒有組織中間檢查,則在橋梁護(hù)欄工程驗(yàn)收時(shí),針對(duì)資料短缺的部分應(yīng)進(jìn)行逐項(xiàng)抽查。橋梁護(hù)欄工程驗(yàn)收的外觀抽查,重點(diǎn)是纜索橋梁護(hù)欄的整體性能。橋梁護(hù)欄應(yīng)具有美觀的外形,特別需要與公路縱、橫向線形和公路景觀相協(xié)調(diào)。
1、前處理:除掉橋梁護(hù)欄表面的油污、灰塵、銹跡,并在工件表面生成一層抗腐蝕且能夠增加噴涂涂層附著力的“磷化層”。主要工藝步驟:除油、除銹、磷化、鈍化。工件經(jīng)前處理后不但表面沒有油、銹、塵,而且原表面上生成一層均勻不容易生銹的灰色磷化膜,既能防銹又能增加噴塑層的附著力。
2、靜電噴涂:將粉末涂料均勻地噴涂到橋梁護(hù)欄的表面上,特殊工件(包含容易產(chǎn)生靜電屏蔽的位置)采用高性能的靜電噴塑機(jī)來完成噴涂。工藝步驟:利用靜電吸附原理,在工件的表面均勻的噴上一層粉末涂料;落下的粉末通過回收系統(tǒng)回收,過篩后可以再用。
3、高溫固化:將橋梁護(hù)欄表面的粉末涂料加熱到規(guī)定的溫度并保持相應(yīng)的時(shí)間,使之熔化、流平、固化,從而得到理想的工件表面效果。工藝步驟:將噴涂好的橋梁護(hù)欄推入固化爐,加熱到預(yù)定的溫度(一般180--220度),并保溫相應(yīng)的時(shí)間;開爐取出冷卻即得到成品。
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