昭通城市橋梁護(hù)欄安全環(huán)保

最后更新時(shí)間：2022-05-26 05:28:08 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　橋梁護(hù)欄采用的是Q235低碳冷拔鋼絲焊接而成，根據(jù)人民的生活習(xí)慣和審美標(biāo)準(zhǔn)，網(wǎng)面高1。5米，長3米，網(wǎng)面網(wǎng)孔采用的是8x16cm網(wǎng)孔，這樣防止了兒童鉆爬橋梁護(hù)欄的事情發(fā)生，在防護(hù)、隔離方面有更好的效果。安平川森橋梁護(hù)欄廠也可根據(jù)客戶需求，在網(wǎng)面上增加“水深3米，禁止靠近”等警示字樣。

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　　橋梁護(hù)欄在隧道能進(jìn)行施工嗎？注意事項(xiàng)有哪些？

　　(1)鑿巖施工必須采用濕法鉆孔。通風(fēng)必須保證能夠有效地通風(fēng)除塵，并且換新鮮空氣進(jìn)入作業(yè)面。

　　(2)作業(yè)面應(yīng)有瓦斯檢測報(bào)告裝置，以防瓦斯?jié)舛瘸^替戒濃度，威脅施工人員生命安全及造成安全生產(chǎn)事故。

　　(3)隧道棄渣應(yīng)充分進(jìn)行利用，多余的應(yīng)棄放在指定的場地，堆放整齊、穩(wěn)固并修建必要的排水設(shè)施，禁止在洞口隨意堆放。

　　(4)隧道施工廢水應(yīng)經(jīng)過處理后再進(jìn)行排放，不得對附近居民生活用水造成污染。

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　　1。承包人應(yīng)在擬定橋梁護(hù)欄拆模時(shí)間的24h以前，向監(jiān)理工程師報(bào)告拆模建議，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意。

　　2。由于拆模不當(dāng)而引起混凝土損壞，其修補(bǔ)費(fèi)用應(yīng)由承包人承擔(dān)。3。不承重的側(cè)模，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證混凝土表面及棱角不損壞的情況下方可拆除，一般在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2。5MPa時(shí)方可拆除側(cè)模。

　　4。承重橋梁護(hù)欄、拱架和支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能隨受自重時(shí)方可拆除，一般跨徑不超過4m的梁和板應(yīng)達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)等級的50%，跨徑超過4m的梁、板應(yīng)達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)等級的75%時(shí)，方可拆除。

　　5。當(dāng)芯模采用鋼管、硬膠管或硬塑料管時(shí)，管的表面應(yīng)光滑、涂刷隔離劑，并應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求定位。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，應(yīng)定時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)芯管模，防止與混凝土粘結(jié)。抽拔芯模的時(shí)間，以混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到0。4～0。8MPa為宜。

　　6。石或混凝土預(yù)制塊拱橋，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到圖紙要求才能卸架，如圖紙無規(guī)定，一般須達(dá)到混凝土漿設(shè)計(jì)等級的70%?？鐝叫∮?0m的拱橋，在拱上建筑完成后卸架。中等跨徑實(shí)腹式拱，在護(hù)拱完成后卸架?？崭故焦?，在拱上建筑立墻完成后卸架。裸拱卸架需事先進(jìn)行驗(yàn)算。

　　7。卸落拱架時(shí)應(yīng)用儀器觀測拱圈撓度和墩臺變位情況，并作好記錄，供監(jiān)理工程師查閱和隨時(shí)控制。

　　8。橋梁護(hù)欄的立柱及拱架拆除時(shí)的技術(shù)要求，應(yīng)符合圖紙要求及《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 041—200)

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