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工作平臺護(hù)欄高度
在圖紙的混凝土上,承包商應(yīng)安裝必要的臨時電纜或支撐柱,支撐頭或錨頭以保持樁的位置直到混凝土硬化。在混凝土維修過程中,7D不應(yīng)在柱、電纜和支架上安裝或固定任何材料或部件。所有色譜柱應(yīng)根據(jù)圖紙要求和對齊方式進(jìn)行排列。
當(dāng)高壓輸電線路通過平臺護(hù)欄安裝時,游樂場圍網(wǎng)應(yīng)按照電力部門的規(guī)定連接到地面。當(dāng)導(dǎo)線平行或靠近運(yùn)動場圍網(wǎng)時,導(dǎo)線在運(yùn)動場圍網(wǎng)之上時,地線應(yīng)埋在兩端或距離不大于400米的地方,接地電阻值小于10歐米茄(Ohm)。
通過設(shè)置平臺護(hù)欄使輪廓更簡潔、快捷,提醒駕駛員注意平臺護(hù)欄的存在,注意行人和非機(jī)動車,從而達(dá)到良好的交通事故預(yù)防效果。采用不同材料、不同形式、不同形狀、不同顏色的平臺護(hù)欄,達(dá)到與環(huán)境的和諧協(xié)調(diào)。從這里我們可以了解到,平臺護(hù)欄不僅需要的簡單隔離,還需要的安全、交通規(guī)則的建立和交通秩序的維護(hù)。使城市交通安全、快捷、有序、順暢、便捷。讓城市發(fā)展得更好。
平臺護(hù)欄由于性價比高,使用壽命長等眾多優(yōu)勢現(xiàn)在已被廣大消費(fèi)者所認(rèn)可了,所以現(xiàn)在的平臺護(hù)欄行業(yè)也成為了主要的能源消耗和大氣污染排放行業(yè)之一。平臺護(hù)欄的CO2排放控制對空氣質(zhì)量的影響有著舉足輕重的影響,如果所有平臺護(hù)欄廠家全部能夠通過環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證,那么每年至少減少約1000萬噸CO2的排放。
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