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在馬路護欄施工過程中,由于各種原因需要現(xiàn)場切割開孔。比如電廠鍋爐馬路護欄施工管道開孔。一般情況下,平臺上大于200mm的開孔在生產廠加工制造。小于200mm的開孔在現(xiàn)場安裝時根據具體情況切割。為保證馬路護欄在現(xiàn)場切割開孔后不降低承載和抗腐蝕能力,馬路護欄安裝完畢后美觀整齊,對馬路護欄管道開孔的技術質量要求詳細的說一下。一、主要施工工藝質量要求
1、開孔形式
馬路護欄上開孔形式分兩種:圓形開孔和方形(橢圓)開孔。對于排管原則上采用方形(橢圓)開孔。對于單管可統(tǒng)一為圓形或方形開孔。
2、參考測量
在施工中,實際參考測量圖紙數據直接影響到馬路護欄的安裝尺寸是否準確。要求馬路護欄開孔的基準點和管道安裝的基準點一致,測量管道的實際外徑偏差為正負10毫米
3、畫線
根據基準點、圖紙尺寸畫出開孔的具體位置,在畫過程中要考慮到管子的熱膨脹、保溫余量。
4、開孔
馬路護欄一般為熱鍍鋅,根據畫線位置用切割機切割格柵板,不可用火焊切割,而且盡量使施工面平整光潔,易于下一步施工。
5、開孔后處理
切割后的馬路護欄內環(huán)焊扁鋼,加固格柵板,保證其強度,保持整體工藝美觀。馬路護欄的開孔邊緣的扁鋼高度應統(tǒng)一一致,且下部與格柵下部平齊。馬路護欄開孔的邊緣扁鋼接頭處的焊接應圓滑美觀,扁鋼高度應一致,和馬路護欄應垂直。在安裝完工后,對鐵銹、殘留焊接飛濺物和影響油漆質量的雜物應予清除。
6、打磨油漆
對安裝好的扁鋼進行打磨除銹,除銹一般采用電動除銹,除銹結束后,刷一道底漆、一道面漆、油漆顏色要和格柵板顏色基本一致。
馬路護欄裝置立柱,這個安裝過程是需要有兩個人一起配合的,一個人是沒有辦法完成的,一個人是需要扶住鋼管,讓他保持一種垂直的狀態(tài),在焊接的時候千萬不要晃動,另外一個人就進行焊接,一定要按照相關的標準去進行焊接。扶手與綠之間的銜接也是很重要的,首先是需要把線放長,然后再根據場地的傾斜的角度以及扶手的圓度進行加工打槽,然后把扶手間,直接放入立柱的凹槽當中,從另一端向另一端不斷的去進行焊接,相鄰扶手的位置一定要對接的準確。在焊接之前建議大家還是應該要注意清潔,要將油污,毛刺等清理干凈。
馬路護欄產品其他規(guī)格,1。外表顏色、2。立柱規(guī)格、 3。連接方式、4。網孔大小、5。絲徑粗度、6。安裝方式(預埋或底盤)、7。表面處理方式(浸塑、噴塑、鍍鋅)。 馬路護欄表面處理:浸塑 鍍鋅 噴塑 防腐形式有電鍍、熱鍍。 編織特點: 擰編而成;牢固、美觀;表面處理; 馬路護欄表面處理:浸塑 鍍鋅 噴塑 防腐形式有電鍍、熱鍍。 編織特點: 擰編而成;牢固、美觀;
馬路護欄優(yōu)點:
1、馬路護欄美觀實用,方便運輸和安裝。
2、監(jiān)獄馬路護欄地形適應性強,與立柱連接位隨地面起伏可上下調整;
3、馬路護欄橫向四道折彎加強筋,在整體成本增加不多的同時,使網面強度和美感顯著增加,是目前國內外最受歡迎馬路護欄之一。
4、馬路護欄防攀爬能力極強、加強網片增加了其被破壞的程度、使用時間長、堅固耐用。
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