馬路施工護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2022-05-20 05:29:53 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　馬路施工護(hù)欄

　　綠色網(wǎng)孔狀結(jié)構(gòu)，可以起到很好的防眩暈效果。有數(shù)據(jù)表明，在行駛超過60Km/h后，就會(huì)形成頭暈的現(xiàn)象，但是經(jīng)過綠色網(wǎng)欄相互襯托后，就不會(huì)有這種效果。本身綠色就屬于常見的裝飾色之一，也符合人們的視覺反應(yīng)。

馬路施工護(hù)欄

　　馬路護(hù)欄在安裝的時(shí)候能夠根據(jù)地形的起伏，從而上下調(diào)整立柱的連接位。馬路護(hù)欄采用超粗的絲徑和超密網(wǎng)格，從而馬路護(hù)欄可以防止剪切和攀爬，馬路護(hù)欄抗腐蝕能力很強(qiáng)，馬路護(hù)欄的安全使用壽命非常長。馬路護(hù)欄可謂即美觀又實(shí)用。

馬路施工護(hù)欄

　　纜索馬路護(hù)欄工程在驗(yàn)收前提交的技術(shù)資料齊備，端部基礎(chǔ)施工作為隱蔽工程已做過中間驗(yàn)收，則可在工程驗(yàn)收時(shí)重點(diǎn)進(jìn)行外觀抽查。如纜索馬路護(hù)欄施工完成后提交的技術(shù)資料不全，在施工過程中也沒有組織中間檢查，則在纜索馬路護(hù)欄工程驗(yàn)收時(shí)，針對(duì)資料短缺的部分應(yīng)進(jìn)行逐項(xiàng)抽查。纜索馬路護(hù)欄工程驗(yàn)收的外觀抽查，重點(diǎn)是纜索馬路護(hù)欄的整體性能。纜索馬路護(hù)欄應(yīng)具有美觀的外形，特別需要與縱、橫向線形和景觀相協(xié)調(diào)。①立柱埋深不得小于設(shè)計(jì)值。采用挖埋法施工，立柱埋入土中時(shí)，回填土應(yīng)分層夯實(shí)，并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度；立柱埋人混凝土中時(shí)，基礎(chǔ)混凝土的幾何尺寸、強(qiáng)度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。采用打入法施工時(shí)，立柱頂部不應(yīng)出現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。

　　②索端錨具、托架，索夾螺栓應(yīng)安裝到位、固定牢固。托架編號(hào)和組合應(yīng)與纜索馬路護(hù)欄的類別相適應(yīng)，上、下托架位置正確。

　　③金屬構(gòu)件表面不得有氣泡、剝落、漏鍍及劃痕等表面缺陷，直線段馬路護(hù)欄沒有明顯的凹凸現(xiàn)象，曲線段馬路護(hù)欄圓滑順暢，立柱中距、立柱垂直度、纜索的高度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

馬路施工護(hù)欄