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三明道路施工圍欄網(wǎng)廠家
道路圍欄網(wǎng)產(chǎn)品優(yōu)勢:1網(wǎng)格結構簡練美觀實用;2便于運輸,安裝不受地形限制;3,特別是山區(qū),坡度,彎曲區(qū)的適應性;4的價格低到中等,適合大面積使用。表面處理:不太昂貴的和有效的方法:冷鍍鋅,白色;噴霧,綠色,白色,紅色,黑色,黃色等。更常見的方法:浸,可選顏色:草綠色,深綠色,白色,黃色,黑色,紅色等。
道路圍欄網(wǎng)是一種以波紋狀欄網(wǎng)板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結構,利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。道路圍欄網(wǎng)鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。道路圍欄網(wǎng)是最重要的交通基礎設施,是重要維護和安全保障設施,欄網(wǎng)是典型的冷彎型鋼、高強度道路圍欄網(wǎng)板產(chǎn)品,采用的材質(zhì)是不銹鋼,規(guī)格是4320*310*3 最大限度保證了防撞道路圍欄網(wǎng)板的形位尺寸和線形度。產(chǎn)品被廣泛用于。
纜索道路圍欄網(wǎng)分為普通浸塑型、加強浸塑型、普通熱鍍鋅型、加強熱鍍鋅型。它具有柔韌性強、較高高度、防撞性能佳、通透性好。
它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構,它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。但纜索道路圍欄網(wǎng)施工復雜,端部立柱損壞修理困難,不適合在小半徑曲線路段使用;同時它的視線誘導性較差,架設長度短時不經(jīng)濟。
柔性道路圍欄網(wǎng)是一種新型道路圍欄網(wǎng),它的主要形式一纜索道路圍欄網(wǎng)為主。纜索道路圍欄網(wǎng)由立柱、托架、纜索、卡具、錨具等組成。纜索是鋼索道路圍欄網(wǎng)的主體部分,基強度、韌性、索徑,捻距和防腐能力等均有較高的要求。安裝工藝大體分為打樁、掛索、張拉、整理等工序。安裝設備主要有打樁設備、布索設備、張拉設備和切割設備等。其中張拉設備是關鍵。張拉設備需用行程為80~100cm的液壓設備,這有助于提高纜索道路圍欄網(wǎng)的安裝速度。
網(wǎng)片和立柱連接牢靠,網(wǎng)面安裝后平整,無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。隔離柵施工完畢后,高駐辦將組織相關人員對道路圍欄網(wǎng)的質(zhì)量進行驗收。
立柱的安裝過程中保證立柱的穩(wěn)固,以及和基礎的連接緊密,可安設支撐來穩(wěn)固立柱。立柱安裝過程中應用小線對立柱安裝的順直度進行檢測,對局部進行調(diào)整。確保直線段直順,曲線段圓滑。立柱埋深要符合設計圖紙要求。
立柱施工完畢后,監(jiān)理工程師要對立柱的線形、埋深、高度進行檢測,以及和基礎連接的穩(wěn)固性進行檢測。符合要求后,方可進行掛網(wǎng)施工。
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