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洛陽車間圍欄
車間圍欄網(wǎng)拼接如今已經(jīng)成為整個車間圍欄網(wǎng)安裝的重要方式，主要表現(xiàn)在每個相鄰的相鄰的網(wǎng)片之間，常見的車間圍欄網(wǎng)加工材質(zhì)，從整體使用角度上，更加具有優(yōu)良的加工使用方面特性，根據(jù)目前常見的幾種款式產(chǎn)品，在拼接使用車間圍欄網(wǎng)的過程中，更加具有一定的優(yōu)越性，目前常見的車間圍欄網(wǎng)安裝方式上都是采用了直接焊接拼裝，另外整個立柱在固定方面，也要從生產(chǎn)使用角度來出發(fā)。
車間圍欄網(wǎng)的安裝工期長短主要要看圍網(wǎng)立柱的安裝方式以及車間圍欄網(wǎng)的結(jié)構(gòu)連接方式。川森車間圍欄網(wǎng)認為一般框架型的車間圍欄網(wǎng)比組裝型的車間圍欄網(wǎng)安裝進度要快，法蘭盤膨脹螺絲固定的車間圍欄網(wǎng)要比預埋安裝或預埋件安裝固定的車間圍欄網(wǎng)安裝進度快。雖然川森車間圍欄網(wǎng)認為車間圍欄網(wǎng)的安裝工期不一樣，但是也要考慮其它的安裝因素，框架型的車間圍欄網(wǎng)材料成本比較高，組裝型的車間圍欄網(wǎng)材料成本相對于上一比較低，客戶在選購時要根據(jù)自己的需求以及場地的要求進行選擇。
從結(jié)構(gòu)上可以分為組裝和焊接兩種。那么這兩種有哪些區(qū)別呢？
區(qū)別一：組裝就是貨物以零件的形式運到客戶所在地，然后由客戶雇人進行最后的組裝。焊接型就是車間圍欄網(wǎng)以焊接形式進行插接，然后焊接好。產(chǎn)品是以成品形式運至客戶所在地。
區(qū)別二：兩者在堅固程度沒有多大差距，個人認為還是焊接比較牢固一些。但是會存在一些價格差距。差距主要有兩點：
第一點：焊接型車間圍欄網(wǎng)生產(chǎn)價格會比組裝型稍貴，主要在于人工費用會有少許差距。
第二點：插接型車間圍欄網(wǎng)運費會比焊接型低一些，因為焊接型占用的體積較大。運費按照體積算，但是插接型的則是按照重量計算。
以上是車間圍欄網(wǎng)在兩種結(jié)構(gòu)工藝上的區(qū)別，可作為您購買時的參考，選用哪種工藝要看客戶的需求。
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