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孝感車間弧焊圍欄廠商
車間圍欄網(wǎng)常用鋼材所制,如:圓鋼管,方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝:全自動靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。室外用防撞車間圍欄網(wǎng)的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞車間圍欄網(wǎng)外形美觀,且不易生銹。
防撞車間圍欄網(wǎng)的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側,生產(chǎn)設備周邊,建筑墻角,門的兩側及貨臺邊沿等等。
有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。(如裝卸貨平臺邊沿的車間圍欄網(wǎng)起到防止叉車意外跌落的危險)
產(chǎn)品規(guī)格:
車間圍欄網(wǎng)的材料:問235低碳冷拔鋼絲(1)。涂塑絲4。0毫米
(2)。網(wǎng)75 mm X 200 mm
(3)根據(jù)包的大小:3000毫米X1800mm
(4)職位:48 x2200mm¢鋼管
(5)。連接模式:裝配
(6),防腐處理:熱浸
車間圍欄網(wǎng)安裝施工注意事項
首先是立柱的放線定位。立柱的放線定位對車間圍欄網(wǎng)的外觀質量影響最大,把握好立柱定位放線的正確辦法至關重要。
路緣石的鋪設在縱向和橫向上與規(guī)劃是有差錯的,假如只按路緣石來放線定位,車間圍欄網(wǎng)立柱在縱方向上是不順直的,裝置車間圍欄網(wǎng)扳后,線形部分會呈現(xiàn)凸凹面。 因而,立柱應根據(jù)規(guī)劃圖紙進行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點,進行測距定位,可使用調整段調理距離,并使用分配辦法處理距離零頭數(shù)。
立柱放樣后,應查詢每根立柱方位的地表狀況,如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置深度缺乏時,應調整某些立柱的方位,改動立柱固定方法。立柱裝置好后,就是車間圍欄網(wǎng)的裝置。
裝置時,經(jīng)過拼接螺栓彼此拼接,并由銜接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是裝置的要害,施工時確保搭接方向應與行車方向共同。 波形梁在裝置過程中應不斷進行調整,因而銜接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在裝置過程中使用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其構成平順的線形,防止部分凹凸。裝置時波形梁頂面應與路途豎曲線相和諧。并查看車間圍欄網(wǎng)的線形,當確認線形比較直順和流通時,方可最終擰緊螺栓。
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