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道路護(hù)欄安裝辦法
道路護(hù)欄施工工序
施工的條件→精確放樣→接觸面鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆?!B(yǎng)生質(zhì)量控制
1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑,脫模劑要涂刷均勻。
2、道路護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,特別是內(nèi)測的鋼筋位置要精確。
3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面,模板的側(cè)面和頂面都要順直。
4、道路護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%,深度不超過10mm。
5、同一跨內(nèi)的單側(cè)道路護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑,端頭模板應(yīng)用鋼模板,以保證端頭外觀平齊。
6、道路護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時(shí)處理,并保證顏色一致。頂面平順美觀,高度一致。
7、道路護(hù)欄全橋線性直線段順直,曲線段弧線圓順,無折線和死角。
特點(diǎn)網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實(shí)用。便于運(yùn)輸,安裝不受地形起伏限制。特別是對于山地坡地多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。價(jià)格中等偏低,適合大面積采用。
道路護(hù)欄根據(jù)地域的不同,在選擇產(chǎn)品的時(shí)候也會有所差別,普通的道路護(hù)欄是直接浸塑處理,而在海邊,空氣潮濕的地方,則一般需要先鍍鋅,后浸塑。這樣可以延長使用壽命。
冬季浸塑道路護(hù)欄常見的問題
有很多客戶在冬季購買道路護(hù)欄后,都會有后期的意見反饋,主要集中在道路護(hù)欄的實(shí)際絲徑與合同上寫的略有偏差,呈現(xiàn)為道路護(hù)欄的一頭絲徑能夠達(dá)標(biāo)甚至有超標(biāo)的地方,而另外一頭則呈現(xiàn)為絲徑完全不達(dá)標(biāo),另外的情況就是真?zhèn)€道路護(hù)欄絲徑完全不達(dá)標(biāo)。下面就讓安平川森浸塑廠的技術(shù)經(jīng)理來為大家詳細(xì)講解一下原因。
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