常州交通道路護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2023-01-10 10:58:09 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　常州交通道路護(hù)欄

　　1、阻攔功能

　　道路護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求道路護(hù)欄有一定的高度，一定的密度(指豎欄)，還要有一定的強(qiáng)度。

　　2、美觀功能

　　通過(guò)道路護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。

　　3、警示功能

　　通過(guò)安裝要使道路護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意道路護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。

　　4、分隔功能

　　道路護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了交通的安全性，改善了交通秩序。

常州交通道路護(hù)欄

　　道路護(hù)欄安裝施工注意事項(xiàng)

　　首先是立柱的放線定位。立柱的放線定位對(duì)道路護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大，把握好立柱定位放線的正確辦法至關(guān)重要。

　　路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與規(guī)劃是有差錯(cuò)的，假如只按路緣石來(lái)放線定位，道路護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的，裝置道路護(hù)欄扳后，線形部分會(huì)呈現(xiàn)凸凹面。因而，立柱應(yīng)根據(jù)規(guī)劃圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位，可使用調(diào)整段調(diào)理距離，并使用分配辦法處理距離零頭數(shù)。

　　立柱放樣后，應(yīng)查詢每根立柱方位的地表狀況，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度缺乏時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的方位，改動(dòng)立柱固定方法。立柱裝置好后，就是道路護(hù)欄的裝置。

　　裝置時(shí)，經(jīng)過(guò)拼接螺栓彼此拼接，并由銜接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是裝置的要害，施工時(shí)確保搭接方向應(yīng)與行車方向共同。波形梁在裝置過(guò)程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，因而銜接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便在裝置過(guò)程中使用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其構(gòu)成平順的線形，防止部分凹凸。裝置時(shí)波形梁頂面應(yīng)與路途豎曲線相和諧。并查看道路護(hù)欄的線形，當(dāng)確認(rèn)線形比較直順和流通時(shí)，方可最終擰緊螺栓。

常州交通道路護(hù)欄

　　首先類是道路護(hù)欄

　　道路護(hù)欄的常用規(guī)格：

　　網(wǎng) 孔(mm)：75x150 80x160 90*170

　　網(wǎng) 片(mm)：1800x3000

　　邊框(mm)：20x30x1.5 20x30x1.0

　　網(wǎng)絲浸塑前(mm)：3-6

　　網(wǎng)絲塑后(mm)：4-7

　　立柱尺寸(mm)：48x20x2200

　　整體彎折：30°

　　彎折長(zhǎng)度(mm)：300

常州交通道路護(hù)欄

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