護(hù)欄網(wǎng)-體育場(chǎng)圍網(wǎng)-鋅鋼護(hù)欄-隔離柵-「實(shí)體廠家-川森網(wǎng)欄」
專注護(hù)欄網(wǎng)、體育場(chǎng)圍欄、鋅鋼護(hù)欄、隔離柵的加工定制!
188-4908-4111
湖州非機(jī)動(dòng)車道隔離護(hù)欄展翼
車道護(hù)欄之折彎車道護(hù)欄規(guī)格參數(shù)
浸塑絲徑:5.0mm
網(wǎng)格尺寸:50mm X 180mm
立柱尺寸:48 mm X 2.5mm
網(wǎng)片尺寸:2.3m X 2.9m
加強(qiáng)筋 四道 網(wǎng)格:50X50mm 可根據(jù)客戶要求定做。
結(jié)構(gòu):用高強(qiáng)度冷拔絲與低碳鋼絲焊接后經(jīng)過液壓成型,用鏈接附件與鋼管支柱固定。
特點(diǎn):強(qiáng)度高,鋼性好,造型美觀,視野寬廣,安裝簡(jiǎn)便,感覺明亮,輕松。
日常我們見的車道護(hù)欄表面有很多中顏色,如:綠色、白色、黃色等,不了解的人都以為是噴漆或者浸膠,但其實(shí)無(wú)外乎有兩種:高溫靜電噴涂和浸塑。
車道護(hù)欄是用優(yōu)質(zhì)的低碳鋼絲焊接而成,為了達(dá)到長(zhǎng)效的防腐效果,表面會(huì)經(jīng)過鍍鋅(冷熱度)、高溫靜電噴涂、浸塑處理,表面顏色根據(jù)要求噴涂。
車道護(hù)欄的技術(shù)要求主要如下:
1、依據(jù)購(gòu)買方的要求,車道護(hù)欄可以進(jìn)行不包邊交貨。
2、車道護(hù)欄包邊選用焊高不小于承載扁鋼厚度的單面貼角焊,焊縫長(zhǎng)度不得小于承載扁鋼厚度的4倍。
3、車道護(hù)欄在包邊板不接受荷載的情況下,一般情況下相對(duì)應(yīng)的距離4根承載扁鋼焊接一處,但距離不得大于150mm。
4、車道護(hù)欄在包邊板接受荷載的情況下,不能做間隔焊接。同時(shí),與承載扁鋼同向的包邊板,必需要與每一根橫桿焊接。
5、車道護(hù)欄間隔焊接中切斷、開孔超過180mm的,應(yīng)作包邊處理。
6、樓梯踏步板的端邊板最少應(yīng)單面滿焊。
7、樓梯踏步板如有前沿包邊護(hù)板,有必要貫穿全部踏步。
8、承載扁鋼以矩形截面的扁鋼、Ⅰ形截面的型鋼最為普遍,當(dāng)然也有別的幾許截面的型鋼。
9、車道護(hù)欄的承載扁鋼,帶齒型扁鋼可以起到防滑的效果,但每100mm內(nèi)不能少于5齒。
10、平臺(tái)(走道)上的車道護(hù)欄的最小寬度不宜小于300mm。
與湖州非機(jī)動(dòng)車道隔離護(hù)欄展翼相關(guān)的文章
護(hù)欄應(yīng)急車道檢測(cè)機(jī)器人 川森車道護(hù)欄是車道護(hù)欄在上的應(yīng)用,川森車道護(hù)欄主要起到阻擋飛出車道外,也可以起到保護(hù)場(chǎng)外設(shè)施的作用。川森車道護(hù)欄分為標(biāo)準(zhǔn)地圍網(wǎng)和五人制
兩車道國(guó)道可以設(shè)置中間隔離護(hù)欄嗎
兩車道國(guó)道可以設(shè)置中間隔離護(hù)欄嗎 具體來(lái)講,關(guān)于什么是車道護(hù)欄,以及車道護(hù)欄主要特點(diǎn)有哪些,與我們常見的車道護(hù)欄有著哪些關(guān)聯(lián),一系列的問題我們也將從如下方來(lái)進(jìn)行更
非機(jī)動(dòng)車道設(shè)置伸縮護(hù)欄
非機(jī)動(dòng)車道設(shè)置伸縮護(hù)欄 先在很多公司處理車道護(hù)欄的安全性上,首先都會(huì)采用一些油漆來(lái)進(jìn)行印刷,這樣的一些涂刷油漆的情況就能夠真正的反映,我們?cè)谑袌?chǎng)當(dāng)中選擇標(biāo)準(zhǔn)變得
全國(guó)服務(wù)電話:
產(chǎn)品全部流水線生產(chǎn)
讓客戶,更放心
定制產(chǎn)品生產(chǎn)完成
24內(nèi)快速發(fā)貨
所有產(chǎn)品均可開具16%增
值專用發(fā)票
使用產(chǎn)品過程中遇到問題
我廠全程指導(dǎo)