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自行車道護(hù)欄設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)
扁鐵網(wǎng)片車道護(hù)欄是川森公司技術(shù)部門最新研制的新產(chǎn)品,這種樣式是在以前雙邊絲車道護(hù)欄的基礎(chǔ)上上下各加上一根3cm*3mm的扁鐵,介于雙邊絲車道護(hù)欄和框架車道護(hù)欄之間的一種新樣式產(chǎn)品。用于游泳池邊的防護(hù),立柱為預(yù)埋,安裝時(shí)預(yù)埋30公分,離地10公分。規(guī)格:絲徑:5mm(塑后),網(wǎng)孔:60*200mm,扁鐵:30*3mm,立柱:60Φ*2.5mm,尺寸:2100*3000mm。上下加扁鐵的效果比單純網(wǎng)片更加穩(wěn)固,而且扁鐵的厚度3mm能達(dá)到更好的穩(wěn)定效果,對扁鐵網(wǎng)片車道護(hù)欄的穩(wěn)固性有很大提高,車道護(hù)欄小編非常欽佩川森技術(shù)部的研發(fā)人員,能研制出這款適合客戶的產(chǎn)品,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,真是物美價(jià)廉啊!歡迎您訂購!
車道護(hù)欄的側(cè)向和端部搭接時(shí),在裝置每一塊鋼板時(shí),應(yīng)將其邊搭接精確地放在前一塊鋼板上,并與前一塊鋼板夾緊,直到車道護(hù)欄的兩頭都固定停止。一種簡略而有用的辦法是用一對夾口鉗分離夾居處搭接的鋼板。鋼板沿縱向就位時(shí),其端部尤其是上端部需用鉗子夾住搭邊部分,這樣可確保鋼板一端的就位,并使一端的搭接也處于正確的方位,然后固定住鋼板,在固定的過程中,夾鉗一直應(yīng)在縱向夾住鋼在裝置下一塊鋼板之前,每塊鋼板有必要徹底被固定住。固定有必要始于鋼板的中心,然后向兩頭擴(kuò)展,最終固定鋼板的搭接邊。
車道護(hù)欄的第一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是安全性。它采用高強(qiáng)度的合金,并且采用的技術(shù)是無焊接的,厚度也相應(yīng)增加,所以整體強(qiáng)度較高,不用擔(dān)心會突然斷裂。另外,擁有流暢的外觀,多彩的顏色。能夠和周圍景觀交相輝映,不起沖突。在它的表面擁有特殊的保護(hù)膜,能夠有效抵抗外界的不良環(huán)境,抗酸,抗堿,不氧化,不生銹,擁有良好的實(shí)用性和耐候性。
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廈門空中自行車道的護(hù)欄高度 車道護(hù)欄產(chǎn)品是一種綠化、防護(hù)作用的綜合型產(chǎn)品,而且它的性能和耐用性都是很穩(wěn)定的,在眾多城市綠化建設(shè)、施工的過程里面,都很好的發(fā)揮了它
自行車道防撞護(hù)欄 對于很多新手來說怎樣才能正確的選擇車道護(hù)欄產(chǎn)品是有點(diǎn)難度的,在這里小編向大家講解一下。優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品來源自優(yōu)質(zhì)的原料、對車道護(hù)欄來說選材很重要,盤
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