地鐵隔離護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2022-10-17 12:30:35 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　地鐵隔離護(hù)欄

　　地鐵護(hù)欄采用接低碳鋼絲焊接的帶油漆斑剝地鐵護(hù)欄相比,表面銹蝕形成了鮮明的對(duì)照，即使是浸涂PE樹(shù)脂的地鐵護(hù)欄也絕對(duì)沒(méi)有用擠出工藝生產(chǎn)的地鐵護(hù)欄光亮鮮艷，因此地鐵護(hù)欄是目前最亮麗、最具有裝飾功能的地鐵護(hù)欄產(chǎn)品，是美化、房地產(chǎn)和等理想的防護(hù)產(chǎn)品。

南京地鐵護(hù)欄夾人

　　安全,環(huán)保,對(duì)人無(wú)害(牲畜),即使他們不打算碰地鐵護(hù)欄,也不會(huì)像鋼和鐵地鐵護(hù)欄一樣傷害人.地鐵護(hù)欄內(nèi)壁內(nèi)襯鍍鋅鋼或鋁合金,增強(qiáng)地鐵護(hù)欄的強(qiáng)度和抗沖擊性,使PVC地鐵護(hù)欄既有鋼的強(qiáng)度,又有PVC的美觀。

北京地鐵沒(méi)護(hù)欄

　　地鐵護(hù)欄安裝方法地鐵護(hù)欄安裝主要步驟包括六大步驟：測(cè)量放線、原地面處理(換填夯實(shí))、順坡和開(kāi)挖、立柱臨時(shí)定位、安裝地鐵護(hù)欄網(wǎng)片、澆筑立柱混泥土基礎(chǔ)、地鐵護(hù)欄整體緊固及調(diào)整。

　　1.測(cè)量放樣：按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線，按規(guī)定的坡度和線形安裝地鐵護(hù)欄。

　　2.原地面處理是保證防護(hù)柵欄安裝線形平順和整體牢固的重要前提。必須對(duì)地基下軟弱層進(jìn)行換填和夯實(shí)處理后，方可埋設(shè)立柱，確保立柱的牢固。立柱安裝分段進(jìn)行，從縱向看，立柱的軸線在一條直線上，不該有參差不齊的現(xiàn)象;從高度看，柱頂平順，不應(yīng)出現(xiàn)高低不平的情況，特殊地形除外。

　　3.根據(jù)測(cè)量放樣，設(shè)立標(biāo)桿和白線，對(duì)原地表進(jìn)行填挖和順坡，并再次夯實(shí)，安裝放樣位置開(kāi)挖立柱，確保尺寸。

　　4.立柱的安裝過(guò)程中必須保證立柱的穩(wěn)固，以及和基礎(chǔ)的連接緊密，立柱安裝過(guò)程中應(yīng)用小線對(duì)立柱安裝的順直度進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)局部進(jìn)行調(diào)整，確保直線段直順，曲線段圓滑，立柱固定符合設(shè)計(jì)圖紙要求。

　　5.網(wǎng)片必須和立柱連接牢靠，網(wǎng)面安裝平整，無(wú)明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。

　　6.立柱臨時(shí)定位安裝后，安裝欄片，在確保安裝正確牢固后，再澆筑混泥土基礎(chǔ)并及時(shí)養(yǎng)護(hù)。

地鐵玻璃護(hù)欄

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