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如今,很多機場護欄網(wǎng)的使用壽命出現(xiàn)降低的原因,并非是因為頻繁的交通事故或者是其他意外事故,對機場護欄網(wǎng)的本體造成一定的損壞,而是很多的機場護欄網(wǎng)都是因為銹蝕的問題,使得自身的使用壽命大大的降低。尤其是對于存在于野外地段,或者是降雨較多的地域的機場護欄網(wǎng),這種問題更嚴重。如何才能夠減少這樣的現(xiàn)象出現(xiàn),是生產(chǎn)著必須考慮的一個問題。
第一點,從產(chǎn)品的生產(chǎn)材料上入手
改變生產(chǎn)材料是降低機場護欄網(wǎng)銹蝕現(xiàn)象頻出的一大方式。現(xiàn)在的機場護欄網(wǎng)生產(chǎn)材料,依舊是以鐵金屬為代表,因為這種金屬是所有生產(chǎn)材料中,最為低廉,也是最容易加工的。不過既然想要在質(zhì)量上有保證,想能夠憑借著不易受到銹蝕這一特點,獲得更多的銷售訂單,那么生產(chǎn)者就得選擇使用新型的生產(chǎn)材料。像是碳鋼,不銹鋼這樣的材料,都能夠保證產(chǎn)品本體擁有較好的耐蝕性,雖說在生產(chǎn)的成本上或許會有所提升,但是完全能夠以產(chǎn)品的銷售量進行抵銷。
第二點,從產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝上入手
對于機場護欄網(wǎng)的生產(chǎn)工藝的改進,也是一個提升產(chǎn)品耐蝕性的一大方式。如在對鐵絲進行生產(chǎn)加工之前,先使用鍍鋅技術,將鐵絲加工為鍍鋅絲,從而能夠直接提升產(chǎn)品的耐蝕性能。而在完成整體的生產(chǎn)之后,還可以再使用二次鍍鋅的技術,增強機場護欄網(wǎng)所有部件的耐蝕性,最大化提升對銹蝕的防護能力。
機場護欄網(wǎng)的選擇,本身的安全生產(chǎn)在于對于原本材料的層層把關,現(xiàn)在機場護欄網(wǎng)的使用磨合程度比較嚴重,因為機場護欄網(wǎng)的選擇、使用等一系列的原因,很有可能限制整個機場護欄網(wǎng)的使用和設計。選擇機場護欄網(wǎng),必定是真正的以真正實際的操作便更為針對。
Y型立柱、此立柱因形狀而得名。立柱采用圓管、方管等、頂部在焊接成Y型、這樣做的好處是:既美觀,也可以在上面鉤掛刀片刺網(wǎng)大大增強機場護欄網(wǎng)的安全性能。主要用于:飛防護作用。
燕尾柱、此立柱焊接簡單主要采用卡子與網(wǎng)片的連接。立柱適用于荷蘭網(wǎng)、波浪網(wǎng)金屬機場護欄網(wǎng)、用于臨時簡便的防護。
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